Kenteken check 42-GLJ-5
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 89.399 km (peildatum jul 2025)
31 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 42GLJ5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche Boxster S 3.4 (2008) – Kenteken 42-GLJ-5
Waardebehoud Porsche Boxster S 3.4 (2008) – Kenteken 42-GLJ-5
Onderhoud Porsche Boxster S 3.4 (2008) – Kenteken 42-GLJ-5
Veiligheid Porsche Boxster S 3.4 (2008) – Kenteken 42-GLJ-5
Prestaties Porsche Boxster S 3.4 (2008) – Kenteken 42-GLJ-5
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Boxster S 3.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1470 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.4-liter zescilinder boxermotor met 217 pk
- Comfortabele en gebruiksvriendelijke Tiptronic automatische transmissie
- Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving en midmotor lay-out
- Goede bouwkwaliteit en tijdloos design
- Relatief goede waardebehoud voor een sportwagen uit 2004
- Softtop open dak voor open rijervaring
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure motorreparaties veroorzaken
- Hogere onderhoudskosten door complexe automaat en sportieve motor
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en gewicht
- Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik
- Mogelijke slijtage aan automaat bij hoge kilometerstanden
Volledige analyse
Kenteken 42-GLJ-5 is een blauwe Porsche Boxster S uit 2008 met een 3387cc 6-cilinder benzinemotor en een Tiptronic automatische transmissie. Deze softtop roadster uit 2004 heeft een krachtige 217 pk motor en een nieuwprijs van circa €83.214. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde.
De Porsche Boxster S uit 2004 is uitgerust met een 3.4-liter (3387cc) zescilinder boxermotor, motorcode M96.24, een doorontwikkeling van de M96-serie. Deze motor levert ongeveer 217 pk en staat bekend om zijn soepele karakter en goede prestaties. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en Bosch Motronic injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits goed onderhouden en met regelmatige olieverversingen.
De Tiptronic automatische transmissie in deze Boxster S is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en versnelde slijtage van de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissieolie, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en arbeidsintensiever onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 9-11 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 217 pk sterke benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Porsche Boxster S 3.4 Tiptronic uit 2004 met kenteken 42-GLJ-5 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €18.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze blauwe Porsche Boxster S met kenteken 42-GLJ-5 uit 2008 is een aantrekkelijke sportwagen met een krachtige 3.4-liter motor en comfortabele Tiptronic automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en een goede waardebehoud. Zorgvuldige aankoopkeuze en regelmatig onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 45
APK keuring details: 27
APK keuring details: 13
APK keuring details: 04
APK keuring details: 22
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Boxster S 3.4 (42-GLJ-5)
Wat is de APK status van 42-GLJ-5?
De APK van 42-GLJ-5 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-GLJ-5 een import auto?
Nee, 42-GLJ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-GLJ-5 gehad?
42-GLJ-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.4-liter motor in de Porsche Boxster S 2004?
De motorcode is M96.24, een 3.4-liter zescilinder boxermotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Zijn er turbo's aanwezig in deze Boxster S?
Nee, de 3.4-liter Boxster S motor is atmosferisch, zonder turbo.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Porsche?
Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage en mogelijke verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de Tiptronic automaat?
De Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, maar kan problemen geven met olie lekkage en schakelgedrag bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 217 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en ketting kunnen leiden tot kettingbreuk en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Transmissieolie lekkage
Lekkage van automaatolie kan leiden tot onvoldoende smering en versnelde slijtage.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, schokkerig schakelen, waarschuwingslampje.
Injectoren vervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in Tiptronic
Sensor- of schakelproblemen kunnen schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Automaat schakelt niet soepel, foutmeldingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Porsche Boxster S 3.4 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
