Kenteken check 42-HDG-6

APK verlopen - 3+ eigenaars - 192.000 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-104457
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
42-HDG-6
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-HDG-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo 2008

Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 42-HDG-6

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 42-HDG-6

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 42-HDG-6

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 42-HDG-6

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 42-HDG-6

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.500
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
525 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
F4R K8
Soortgelijke auto's in NL
84 voertuigen
Populariteit
277 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1614 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor gezinnen en lange ritten
  • Degelijke 2.0 16V benzinemotor met 150 pk, voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige techniek en onderhoud
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse combi
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren
  • Elektrische storingen zoals keyless entry en elektrische handrem kunnen voorkomen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde relatief laag door reputatie en leeftijd

Diepgaande beoordeling

Kenteken 42-HDG-6 is een blauwe Renault Laguna Estate 2.0 16V T GT uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 150 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur, met een nieuwprijs rond de €37.000.

De 2.0 16V T motor met ongeveer 150 pk in de Laguna Estate uit 2007 heeft de motorcode F4R, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor. Deze motor is redelijk betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Hoewel de motor geen turbo heeft in deze uitvoering (de 2.0 16V T GT is atmosferisch), kunnen injectoren en ontstekingsonderdelen na verloop van tijd problemen geven. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en spanrollen zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Laguna Estate is over het algemeen degelijk, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsslijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 150.000 km als veelvoorkomend. Regelmatige controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om soepel schakelen te behouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief grotere reparaties.

Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 2.0 16V T GT met kenteken 42-HDG-6 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer ook op bekende elektrische problemen zoals storingen in het keyless entry systeem en elektrische handrem, hoewel deze minder vaak voorkomen bij dit model. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe Renault Laguna Estate met kenteken 42-HDG-6 uit 2008 is een ruime, comfortabele en relatief betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 2.0 16V benzinemotor. Let op onderhoud van distributieketting en koppeling om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €4.000 biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een praktische en ruime gezinsauto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €220
Navigatie €1100

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
27 januari 2024
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

XXX,400 km
INFO
21 oktober 2015
JUN 2014

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 juni 2014
AUG 2012

Kilometerstand

XXX,966 km geregistreerd

82,966 km INFO
28 augustus 2012
AUG 2012

Kilometerstand

XXX,589 km geregistreerd

82,589 km INFO
8 augustus 2012
OKT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 oktober 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

7 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

10 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

20 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect

Beeldmateriaal

Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo 2008 – Afbeelding 1
januari 2024
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo 2008 – Afbeelding 2
januari 2024
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo 2008 – Afbeelding 3
januari 2024
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo 2008 – Afbeelding 4
januari 2024
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo 2008 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-10-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code F4R K8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,8 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,0 s
Maximumsnelheid 228 km/u
Gemiddeld verbruik 8,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 196 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (42-HDG-6)

Wat is de APK status van 42-HDG-6?

De APK van 42-HDG-6 is verlopen op 31-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 42-HDG-6 een import auto?

Nee, 42-HDG-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-HDG-6 gehad?

42-HDG-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in de Renault Laguna Estate 2007?

De motorcode is F4R, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met 150 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?

Ja, de distributieketting kan slijten en uitrekken, wat tijdige vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 150 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Laguna Estate?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan de koppeling door intensief gebruik kan leiden tot slippen en schakelenproblemen.

Herkenningspunten:

Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen.

Kritiek
Elektronica

Elektrische storingen keyless entry

Storingen in het keyless entry systeem kunnen starten van de auto verhinderen.

Herkenningspunten:

Auto start niet, onregelmatig functioneren van de startonderbreker.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektrische handrem problemen

Defecten in de elektrische handrem kunnen leiden tot onbetrouwbare remwerking of storingen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje handrem brandt, handrem werkt niet goed.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1614 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo exemplaren

Model Kenteken