Kenteken check 42-JDP-2

APK verlopen - 4+ eigenaars - 228.684 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-164314
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
42-JDP-2
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Kuga 2.0 TDCi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-JDP-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Ford Kuga 2.0 TDCi 2009

Betrouwbaarheid Ford Kuga 2.0 TDCi (2009) – Kenteken 42-JDP-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
31

Waardebehoud Ford Kuga 2.0 TDCi (2009) – Kenteken 42-JDP-2

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Kuga 2.0 TDCi (2009) – Kenteken 42-JDP-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Ford Kuga 2.0 TDCi (2009) – Kenteken 42-JDP-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Ford Kuga 2.0 TDCi (2009) – Kenteken 42-JDP-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.510
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
58 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G6DG
Vergelijkbare voertuigen in NL
58 voertuigen
Bekeken
590 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Kuga 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1573 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en beproefde 2.0-liter Duratorq TDCi dieselmotor met 100 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanners kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan slijtage vertonen, met kans op olielekkage of vermogensverlies.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen en onregelmatige loop veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Volledige analyse

Kenteken 42-JDP-2 is een zwarte Ford Kuga 2.0 TDCi Trend FWD uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze midi-SUV uit 2008 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €34.164. De voorwielaangedreven Kuga is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige dieselmotor.

De motor in deze Ford Kuga is de 2.0-liter Duratorq TDCi diesel, met een cilinderinhoud van 1997 cc en een vermogen van ongeveer 100 pk (74 kW). De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de 'DW10' serie, een beproefde 4-cilinder dieselmotor van Ford. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Bekende motorproblemen zijn echter slijtage aan de ketting en kettingspanners, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turboproblemen, zoals vastzittende turbo's of olielekkages, en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige loop of startproblemen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat extra controle en onderhoud vraagt.

De handgeschakelde transmissie van deze Kuga is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 TDCi ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Ford Kuga 2.0 TDCi Trend FWD uit 2008 met kenteken 42-JDP-2 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Kuga behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn praktische inzetbaarheid en motorbetrouwbaarheid.

Deze zwarte Ford Kuga met kenteken 42-JDP-2 uit 2009 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0 TDCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een praktische en relatief zuinige SUV zoeken, is dit model een interessante optie mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €50
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Lichtmetalen velgen €960
Metallic lak €510

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2025
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,960 km geregistreerd

XXX,960 km
INFO
21 maart 2020
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Knipperlichten beschadigd, Band met laag profiel

APK keuring details: Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg, Band met laag profiel

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Een veer is gebroken of gescheurd

10 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

5 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

7 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

8 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

12 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Afbeeldingen

Ford Kuga 2.0 TDCi 2009 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G6DG
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,54 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,71 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 587 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 182 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Kuga 2.0 TDCi (42-JDP-2)

Wat is de APK status van 42-JDP-2?

De APK van 42-JDP-2 is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 42-JDP-2 een import auto?

Nee, 42-JDP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-JDP-2 gehad?

42-JDP-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDCi in deze Ford Kuga?

De motorcode is doorgaans 'DW10', een 2.0-liter 4-cilinder Duratorq dieselmotor van Ford.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan ketting en spanners, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Kuga 2.0 TDCi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versleten ketting en kettingspanners kunnen leiden tot kettingrasselen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olielekkage vertonen door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1573 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Kuga 2.0 TDCi exemplaren

Type Plaat