Kenteken check 42-JPN-6
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 264.148 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 42JPN6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i30 cw 1.6 (2009) – Kenteken 42-JPN-6
Waardebehoud Hyundai i30 cw 1.6 (2009) – Kenteken 42-JPN-6
Onderhoud Hyundai i30 cw 1.6 (2009) – Kenteken 42-JPN-6
Veiligheid Hyundai i30 cw 1.6 (2009) – Kenteken 42-JPN-6
Prestaties Hyundai i30 cw 1.6 (2009) – Kenteken 42-JPN-6
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai i30 cw 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1355 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 benzinemotor (G4FC) met CVVT-techniek
- Ruime en praktische combi met goede binnenruimte
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage defectkans
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt
- Comfortabele en voorspelbare wegligging voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kettingspanner problemen geven
- Motor moet relatief hoog toeren maken voor optimale prestaties, wat geluid en verbruik verhoogt
- Beperkte motorvermogen (93 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk hoger dan fabrieksopgave (7,0-7,5 l/100 km)
- Beperkte uitrusting en technologie vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 42-JPN-6 is een blauwe Hyundai i30 CW 1.6i Dynamic uit 2009 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 93 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2008 is een praktisch model in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €20.245.
De 1591cc motor in de Hyundai i30 CW 1.6i Dynamic uit 2008 is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode G4FC, een 16-klepper met Continu Variabele Kleptiming (CVVT). Deze motor levert ongeveer 93 pk (68 kW) en 154 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar vereist regelmatig onderhoud aan de distributieketting (timing chain). Er zijn meldingen van slijtage aan de kettingspanner en ketting, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus die problemen komen niet voor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai i30 CW 1.6i Dynamic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de auto is comfortabel en voorspelbaar, met een goede wegligging voor een compacte combi. De voorwielaandrijving zorgt voor stabiel rijgedrag onder normale omstandigheden.
Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond 6,2 liter per 100 km (WLTP niet beschikbaar voor 2008, dit is NEDC-achtig). Praktijkverbruik ligt gemiddeld rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 93 pk (68 kW) bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen rond €500 tot €700. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Hyundai i30 CW 1.6i Dynamic uit 2008 met kenteken 42-JPN-6 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Vraag naar eventuele kettingvervangingen of kettingspannerreparaties. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Kilometerstand en algemene staat van carrosserie en interieur zijn bepalend voor de prijs. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €3.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, praktische en betaalbare combi zoekt met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Hyundai i30 CW met kenteken 42-JPN-6 uit 2009 is een degelijke en praktische combi met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, lage gebruikskosten en voldoende prestaties voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 44
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 37
APK keuring details: 18
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai i30 cw 1.6 (42-JPN-6)
Wat is de APK status van 42-JPN-6?
De APK van 42-JPN-6 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-JPN-6 een import auto?
Nee, 42-JPN-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-JPN-6 gehad?
42-JPN-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Hyundai i30 CW 2008?
De motorcode is G4FC, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan worden gecontroleerd of vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i30 CW 1.6i?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,2 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 93 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik, maar grote defecten zijn zeldzaam.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De timing chain en kettingspanner kunnen na 150.000 km slijtage vertonen, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Na verloop van tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, olieverlies.
Versleten voorwiellagers
Voorwiellagers kunnen slijten, wat geluiden en verminderde rijveiligheid veroorzaakt.
Symptomen:
Grommend of brommend geluid bij draaien van het stuur.
Elektronische storingen in dashboard
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of instrumentenpaneel, zoals knipperende lampjes.
Symptomen:
Onregelmatige werking van dashboardverlichting, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
