Kenteken check 42-LG-FL

APK verlopen - 8+ eigenaars - 234.406 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-226495
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
42-LG-FL
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
307 SW 110
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-LG-FL: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 307 SW 110 2003

Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 110 (2003) – Kenteken 42-LG-FL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Peugeot 307 SW 110 (2003) – Kenteken 42-LG-FL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 307 SW 110 (2003) – Kenteken 42-LG-FL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Peugeot 307 SW 110 (2003) – Kenteken 42-LG-FL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 307 SW 110 (2003) – Kenteken 42-LG-FL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 19.400
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
259 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
NFU
Soortgelijke auto's in NL
1165 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.009 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 SW 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1467 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en flexibele interieurindeling (5-7 zitplaatsen, grote kofferbak)
  • Betrouwbare en onderhoudsarme 1.6 16V benzinemotor bij goed onderhoud[1][2]
  • Redelijk zuinig verbruik voor het segment (officieel 6,5 l/100 km, praktijk 7,5-8,0 l/100 km)[1]
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met vergelijkbare modellen
  • Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen voor een compacte middenklasser
  • Betaalbare aanschafprijs op de occasionmarkt

Aandachtspunten

  • Matig waardebehoud: oudere Peugeots dalen snel in waarde
  • Bekende elektronische storingen (zie veelvoorkomende problemen)
  • Kans op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral op onderstel en carrosserie
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met Duitse en Japanse concurrenten
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en expertise bij niet-Peugeot garages
  • Motor kan bij slecht onderhoud last krijgen van olieverbruik en distributieketting-slijtage

Gedetailleerde analyse

Kenteken 42-LG-FL is een grijze Peugeot 307 SW uit 2003 met een 1587cc benzinemotor (80pk, handgeschakeld). Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte voor 5-7 personen en een ruime kofferbak, en was destijds nieuw verkrijgbaar voor €22.950. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische data, eigenaarservaringen en marktinformatie.

De Peugeot 307 SW 2003 met kenteken 42-LG-FL is uitgerust met de 1.6 16V (TU5JP4) benzinemotor, motorcode EW7A. Deze motor levert 80 kW (109 pk) bij 5.800 tpm en een koppel van 147 Nm bij 4.000 tpm[1][2]. De motor heeft een DOHC 16-kleppen kop, multipoint-inspuiting en voldoet aan Euro 3 emissienormen[1][7]. De motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).

De grijze Peugeot 307 SW 2003 met kenteken 42-LG-FL heeft een handgeschakelde 5-bak. Deze transmissie is over het algemeen robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolie-lekkages en slijtage aan de koppelingsdrukplaat. Regelmatig verversen van de versnellingsbakolie (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparaties aan de handbak zijn relatief betaalbaar vergeleken met automatische transmissies.

De Peugeot 307 SW 1.6 16V uit 2003 met kenteken 42-LG-FL heeft een officieel WLTP-verbruik van circa 6,5 l/100 km (31 mpg)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 7,5-8,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De tankinhoud is 60 liter, goed voor een actieradius van circa 700-750 km. De wegenbelasting voor 80pk benzine in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €48 per maand (€576 per jaar). Onderhoudskosten zijn gemiddeld: een kleine beurt (olie, filters) kost €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten zijn circa €35-€50 per jaar. Reparatiekosten zijn redelijk, maar elektronische storingen kunnen duurder uitvallen.

De huidige marktwaarde van een grijze Peugeot 307 SW 2003 met kenteken 42-LG-FL in goede staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Franse modellen dalen snel in waarde. Een volledige onderhoudshistorie en recente grote beurt verhogen de verkoopwaarde.

Deze grijze Peugeot 307 SW met kenteken 42-LG-FL uit 2003 is een praktische en betaalbare gezinsauto met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto is zuinig in gebruik en onderhoud, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van elektronica en slijtage. Een grondige keuring voor aankoop is aan te raden, zeker bij hogere kilometerstanden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Radio €500
Navigatie €2300
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,406 km geregistreerd

XXX,406 km
INFO
30 januari 2024
JAN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

13 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Niet-toegestane knipperlichten op het voertuig

12 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Remlicht functioneert niet naar behoren, Roest op de koppeling

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Peugeot 307 SW 110 2003 – Afbeelding 1
Peugeot 307 SW 110 2003 – Afbeelding 2
Peugeot 307 SW 110 2003 – Afbeelding 3
Peugeot 307 SW 110 2003 – Afbeelding 4
Peugeot 307 SW 110 2003 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-06-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,42 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 524 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,9 s
Topsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 178 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 307 SW 110 (42-LG-FL)

Wat is de APK status van 42-LG-FL?

De APK van 42-LG-FL is verlopen op 26-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 42-LG-FL een import auto?

Nee, 42-LG-FL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-LG-FL gehad?

42-LG-FL heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Peugeot 307 SW 1.6 16V uit 2002?

Deze variant heeft 109 pk (80 kW)[1][2][7].

Wat is het officiële en praktische verbruik van deze auto?

Officieel (WLTP): circa 6,5 l/100 km. Praktijk: 7,5-8,0 l/100 km bij gemengd gebruik[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 80pk benzine?

Ongeveer €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Distributieketting, olieverbruik, elektronische storingen en roestvorming.

Wat is de actieradius van deze Peugeot 307 SW?

Met een volle tank (60 liter) en gemiddeld verbruik: 700-750 km.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Circa €300-€400, afhankelijk van de garage.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan op hogere leeftijd of bij olieveroudering gaan rammelen of zelfs breken. Dit kan motorschade veroorzaken.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude motor, olievervuiling

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen

Veel eigenaren melden storingen aan het boordcomputersysteem, ramen, centrale vergrendeling en verlichting.

Kenmerken:

Foutmeldingen op dashboard, ramen werken niet meer, knipperende lampjes

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren ontwikkelen op leeftijd een hoog olieverbruik, vaak door versleten zuigerveren of olieafdichtingen.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook uit uitlaat

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbakolie-lekkage

Lekkage bij de versnellingsbak komt voor, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, moeilijker schakelen

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Roest op onderstel, wielkasten en carrosserie, vooral bij auto’s die weinig zijn gewassen of in kustgebieden hebben gereden.

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken, doorroesting

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1467 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 307 SW 110 in Nederland

Voertuig Registratie