Kenteken check 42-LGB-4
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 153.498 km (peildatum nov 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 42LGB4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Agila 1.2 (2010) – Kenteken 42-LGB-4
Waardebehoud Opel Agila 1.2 (2010) – Kenteken 42-LGB-4
Onderhoud Opel Agila 1.2 (2010) – Kenteken 42-LGB-4
Veiligheid Opel Agila 1.2 (2010) – Kenteken 42-LGB-4
Prestaties Opel Agila 1.2 (2010) – Kenteken 42-LGB-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Agila 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1115 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare 1242cc K12B motor met 86 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Compacte afmetingen en lichte besturing, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Automatische transmissie maakt rijden comfortabel en makkelijk
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik
- Redelijk ruime bagageruimte voor segment (225-1150 liter)
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek zorgen voor lage onderhoudskosten
Aandachtspunten
- 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen
- Beperkte motorvermogen (63 kW) voor snelwegritten en heuvelachtig terrein
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers (tot 7,5 l/100 km)
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere stadsauto's
- Achterremmen met trommelremmen minder effectief dan schijfremmen
- Niet geschikt voor zware belasting of lange snelwegritten door beperkte motorvermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-LGB-4 is een grijze Opel Agila 1.2 Edition uit 2010 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode K12B) en een automatische 4-versnellingsbak. Deze compacte hatchback (mini) met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €14.695 en is populair als stadsauto.
De 1242cc motor in deze Opel Agila draagt de motorcode K12B. Het is een 4-cilinder lijnmotor met 63 kW (86 pk) en 114 Nm koppel, die soepel en betrouwbaar presteert bij stads- en snelwegritten. De motor is voorzien van Ecotec-technologie en voldoet aan Euro 4 emissienormen. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen komen bij deze motorcode niet frequent voor. Wel is het belangrijk om olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij de K12B motor meestal binnen normale marges blijft.
De automaat is een 4-traps automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar reparaties zijn zelden extreem duur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Bij aankoop van een Opel Agila 1.2 Edition automaat met kenteken 42-LGB-4 uit 2010 is het raadzaam om te letten op de staat van de automaat, het olieverbruik en het onderhoudsboekje. Controleer of de distributieketting geen speling vertoont en of de auto geen onregelmatigheden in schakelen vertoont. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is deze auto een goede keuze voor stadsgebruik en korte afstanden.
Deze grijze Opel Agila met kenteken 42-LGB-4 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1242cc motor (K12B) en een gebruiksvriendelijke automatische transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor wie een compacte en betaalbare auto zoekt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 13
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 35
APK keuring details: 04
APK keuring details: 06
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Agila 1.2 (42-LGB-4)
Wat is de APK status van 42-LGB-4?
De APK van 42-LGB-4 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-LGB-4 een import auto?
Nee, 42-LGB-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-LGB-4 gehad?
42-LGB-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Opel Agila 1.2 Edition (2008)?
De motorcode is K12B, een 4-cilinder lijnmotor met 86 pk en 114 Nm koppel.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de 4-traps automaat schokkerig schakelen of slippen, onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,9 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen de €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is deze Opel Agila geschikt voor lange snelwegritten?
Door het beperkte motorvermogen is de auto minder geschikt voor lange snelwegritten of heuvelachtig terrein.
Mogelijke gebreken
Schokkerig schakelen automaat
De 4-traps automatische transmissie kan na hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, soms vertraging in schakelmomenten.
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de K12B motor na langere gebruiksduur.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Versleten distributieketting
Distributieketting kan speling krijgen, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting komen voor.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
