Kenteken check 42-PP-ZG

APK verlopen - 7+ eigenaars - 297.000 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-354923
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
42-PP-ZG
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V40 2.0T
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-PP-ZG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Volvo V40 2.0T 2004

Betrouwbaarheid Volvo V40 2.0T (2004) – Kenteken 42-PP-ZG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Volvo V40 2.0T (2004) – Kenteken 42-PP-ZG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V40 2.0T (2004) – Kenteken 42-PP-ZG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Volvo V40 2.0T (2004) – Kenteken 42-PP-ZG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Volvo V40 2.0T (2004) – Kenteken 42-PP-ZG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 26.470
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
223 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
74 voertuigen
Aantal keren bekeken
191 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V40 2.0T komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1453 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1948cc 4-cilinder motor (B4204S)
  • Praktische en ruime middenklasse combi met goede laadruimte
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2000
  • Goede veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo
  • Sterk waardebehoud bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain)
  • Olieverbruik en injectorproblemen bij oudere motoren
  • Automaat kan schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten
  • Beperkte turbo-prestaties vergeleken met T4-variant
  • Relatief hoge wegenbelasting voor 120 pk benzinemotor
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij verwaarlozing duur uitvallen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 42-PP-ZG is een grijze Volvo V40 2.0 T Europa uit 2004 met een 1948cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €29.040 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De motor van deze Volvo V40 2.0 T Europa is een 1948cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 120 pk. De motorcode die bij deze 2.0-liter motor hoort is vaak de B4204S, een bekende Volvo-motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van olieverbruik bij oudere exemplaren en problemen met injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. De turbo is bij deze specifieke 2.0 T uitvoering minder prominent aanwezig dan bij de T4-variant, maar controle op turbogeluiden en prestaties blijft belangrijk.

De automatische transmissie in deze Volvo V40 is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkages van transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 T Europa met kenteken 42-PP-ZG uit 2004 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en automatische transmissie. Let op olielekkages, onregelmatig schakelen en motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Een technische keuring of aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Volvo V40 met kenteken 42-PP-ZG uit 2004 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1948cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix €50
Traction control €390
Mistlampen €180
Xenon verlichting €990
Parkeerhulp €400
Radio €740
Navigatie €2040
Leer €1450
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 december 2025
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
16 januari 2022
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 oktober 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verkeerde kleur reflector of niet toegestaan

26 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed

Foto's

Volvo V40 2.0T 2004 – Afbeelding 1
juli 2025
Volvo V40 2.0T 2004 – Afbeelding 2
juli 2025
Volvo V40 2.0T 2004 – Afbeelding 3
juli 2025
Volvo V40 2.0T 2004 – Afbeelding 4
juli 2025
Volvo V40 2.0T 2004 – Afbeelding 5
juli 2025

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-10-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1948 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 490 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,0 s
Topsnelheid 215 km/u
Gemiddeld verbruik 9,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 217 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V40 2.0T (42-PP-ZG)

Wat is de APK status van 42-PP-ZG?

De APK van 42-PP-ZG is verlopen op 05-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 42-PP-ZG een import auto?

Nee, 42-PP-ZG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-PP-ZG gehad?

42-PP-ZG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1948cc motor in de Volvo V40 2.0 T Europa?

De motorcode is meestal B4204S, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor die in deze Volvo V40 wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V40?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en lekkages als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 120 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volvo V40 2.0 T Europa uit 2000?

De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkage

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Urgent
Transmissie

Lekkage transmissievloeistof

Lekkages kunnen leiden tot laag vloeistofniveau en transmissieproblemen.

Herkenningspunten:

Vloeistofvlekken onder auto, schakelfouten, oververhitting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1453 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V40 2.0T kentekens

Voertuig Registratie