Kenteken check 42-RT-XL
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 167.000 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 42RTXL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 (2005) – Kenteken 42-RT-XL
Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 (2005) – Kenteken 42-RT-XL
Onderhoud Mercedes-Benz E 280 (2005) – Kenteken 42-RT-XL
Veiligheid Mercedes-Benz E 280 (2005) – Kenteken 42-RT-XL
Prestaties Mercedes-Benz E 280 (2005) – Kenteken 42-RT-XL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 280 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1675 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en soepele M112 2997cc 6-cilinder motor met 170 pk
- Comfortabele en goed afgewerkte grote middenklasse sedan
- Betrouwbare 5-traps automatische transmissie (722.6) bij goed onderhoud
- Goede wegligging en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Ruime en luxe interieur met Avantgarde-uitrusting
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanners bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 11-12 L/100 km)
- Elektronische storingen kunnen voorkomen door ouderdom
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine 170 pk
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 42-RT-XL is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 280 Avantgarde Select uit 2005 met een 2997cc 6-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan, oorspronkelijk nieuwprijs €65.690, staat bekend om zijn comfort en degelijkheid.
De 2997cc motor in deze E-klasse is de M112 V6, een 6-cilinder lijnmotor met 170 pk (125 kW) in deze uitvoering. Deze motorcode M112 is bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik. De motor levert een soepel vermogen en een koppel van circa 270 Nm, wat zorgt voor een comfortabele rijervaring. De motor is niet voorzien van een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing voor deze 280 Avantgarde Select uit 2002.
De automatische transmissie is een 5-traps 722.6 (NAG1) automaat, elektronisch gestuurd en bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische sensoren die kunnen falen, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van destijds (ongeveer 10 L/100 km). De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 280 Avantgarde Select uit 2002 met kenteken 42-RT-XL is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motor. Controleer op olielekkages, kettingslijtage en de staat van de distributiekettingspanners. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokkerig schakelen. Let ook op roestvorming en de werking van elektronische systemen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van comfortabele, klassieke Duitse sedans met een sterke motor, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 42-RT-XL uit 2005 is een comfortabele en betrouwbare grote middenklasse sedan met een sterke 2997cc 6-cilinder motor en een soepele automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals kettingslijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en rijcomfort voor de liefhebber van klassieke Mercedes-Benz modellen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,249 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 59
APK keuring details: 39
APK keuring details: 37
APK keuring details: 36
APK keuring details: 15
APK keuring details: 50
APK keuring details: 04
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 280 (42-RT-XL)
Wat is de APK status van 42-RT-XL?
De APK van 42-RT-XL is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-RT-XL een import auto?
Nee, 42-RT-XL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-RT-XL gehad?
42-RT-XL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2997cc motor in de Mercedes E-klasse 280 uit 2002?
De motorcode is M112, een 3.0-liter V6 benzinemotor met 170 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 5-traps 722.6 automaat kan schakelproblemen krijgen door slijtage van meervoudige platen en sensoren, onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat hoger is dan de officiële waarden van circa 1 op 10.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 170 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Is deze Mercedes E-klasse 280 geschikt als occasion voor dagelijks gebruik?
Ja, mits goed onderhouden en met een volledige onderhoudshistorie is het een comfortabele en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanners slijtage
De distributieketting en vooral de kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten meervoudige platen en defecte sensoren kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in dashboard, ABS of airco.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Roestvorming op carrosserie
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Verkleuring, blaasvorming, corrosieplekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 280 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
