Kenteken check 42-SRR-4
APK verlopen - 6+ eigenaars - 297.188 km (peildatum jul 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 42SRR4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Kuga 2.0 TDCi (2011) – Kenteken 42-SRR-4
Waardebehoud Ford Kuga 2.0 TDCi (2011) – Kenteken 42-SRR-4
Onderhoud Ford Kuga 2.0 TDCi (2011) – Kenteken 42-SRR-4
Veiligheid Ford Kuga 2.0 TDCi (2011) – Kenteken 42-SRR-4
Prestaties Ford Kuga 2.0 TDCi (2011) – Kenteken 42-SRR-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Kuga 2.0 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1672 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- **Ruim interieur**: De Ford Kuga biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- **Betrouwbare motor**: De 2.0 TDCi motor is over het algemeen betrouwbaar en zuinig.
- **Comfortabele rijervaring**: De auto biedt een comfortabele rijervaring dankzij zijn automatische transmissie en goede wegligging.
- **Praktische opties**: De Titanium S versie is goed uitgerust met diverse comfortopties.
- **Lage brandstofkosten**: Het brandstofverbruik is relatief laag voor een SUV van deze grootte.
Aandachtspunten
- **Timing chain problemen**: Deze kunnen leiden tot hoge reparatiekosten.
- **Turbo problemen**: Turbo's kunnen na verloop van tijd falen, wat kostbaar kan zijn om te vervangen.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de motor betrouwbaar is, kunnen onderhoudskosten voor de automatische transmissie hoger liggen.
- **Beperkte prestaties**: De 120 pk motor kan voor sommigen te zwak zijn voor zware belasting.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-SRR-4 is een grijze Ford Kuga uit 2011 met een 1997cc motor. Deze SUV is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn betrouwbare prestaties en ruime interieur. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Ford Kuga 2.0 TDCi Titanium S uit 2008 is uitgerust met een 1997cc viercilinder turbodieselmotor, die 120 pk levert. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 2.0 TDCi lijn. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, hoewel dit minder vaak voorkomt.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger liggen dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Ford Kuga 2.0 TDCi ligt rond de 36.7 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland is ongeveer €150 per jaar.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze grijze Ford Kuga met kenteken 42-SRR-4 uit 2011 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en praktische SUV. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 49
APK keuring details: 33
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 53
APK keuring details: 18
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 49
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Kuga 2.0 TDCi (42-SRR-4)
Wat is de APK status van 42-SRR-4?
De APK van 42-SRR-4 is verlopen op 06-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 42-SRR-4 een import auto?
Nee, 42-SRR-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-SRR-4 gehad?
42-SRR-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Ford Kuga 2.0 TDCi?
De topsnelheid is 112 mph.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 120 pk.
Wat is het brandstofverbruik?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 36.7 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €200 en €500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik?
De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland is ongeveer €150 per jaar.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1672 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
