Kenteken check 42-TSK-4

APK verlopen - 2+ eigenaars - 153.000 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-476486
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
42-TSK-4
Merk voertuig
Chevrolet
Chevrolet logo
Type
Orlando 1.8
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-TSK-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Chevrolet Orlando 1.8 2012

Betrouwbaarheid Chevrolet Orlando 1.8 (2012) – Kenteken 42-TSK-4

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Chevrolet Orlando 1.8 (2012) – Kenteken 42-TSK-4

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Chevrolet Orlando 1.8 (2012) – Kenteken 42-TSK-4

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Chevrolet Orlando 1.8 (2012) – Kenteken 42-TSK-4

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Chevrolet Orlando 1.8 (2012) – Kenteken 42-TSK-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 27.790
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
46 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
F18D4
Vergelijkbare voertuigen in NL
295 voertuigen
Keren opgezocht
318 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Chevrolet Orlando 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1653 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-zits MPV met flexibele zitindeling
  • Betrouwbare 1.8-liter benzinemotor zonder turbo
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle
  • Redelijke nieuwprijs en goede uitrusting in LTZ-uitvoering
  • Goede veiligheidsbeoordeling (Euro NCAP 5 sterren)
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Relatief hoog praktijkbrandstofverbruik ten opzichte van WLTP
  • Beperkte ruimte op derde zitrij, vooral voor volwassenen
  • Geen zesde versnelling, wat brandstofverbruik op snelweg verhoogt
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Beperkte achteruitzicht door brede C-stijlen

Uitgebreide analyse

Kenteken 42-TSK-4 is een zwarte Chevrolet Orlando 1.8 LTZ uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €29.895.

De 1796cc motor in deze Chevrolet Orlando is een 1.8-liter inline 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 104 kW (141 pk) bij 6200 tpm en een koppel van 176 Nm bij 3800 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als een DOHC 16-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie. Deze motor is redelijk betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de distributieketting bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is standaard bij deze uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring, maar mist een zesde versnelling, wat het brandstofverbruik op de snelweg iets kan verhogen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 104 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.

Bij aankoop van een Chevrolet Orlando 1.8 LTZ uit 2011 met kenteken 42-TSK-4 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. De auto biedt veel ruimte en praktische inzetbaarheid, maar houd rekening met het iets hogere brandstofverbruik en mogelijke slijtage. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Chevrolet Orlando met kenteken 42-TSK-4 uit 2012 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1.8-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare zevenzitter.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 maart 2024
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

28 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

10 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Het draaipunt van de rem zit te strak

7 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

29 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

4 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Slijtage remsysteem

10 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Afbeeldingen

Chevrolet Orlando 1.8 2012 – Afbeelding 1
september 2024
Chevrolet Orlando 1.8 2012 – Afbeelding 2
september 2024
Chevrolet Orlando 1.8 2012 – Afbeelding 3
september 2024
Chevrolet Orlando 1.8 2012 – Afbeelding 4
september 2024
Chevrolet Orlando 1.8 2012 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F18D4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 141 pk (104 kW)
Trekkracht 176 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,65 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,63 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 657 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,6 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 164 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Chevrolet Orlando 1.8 (42-TSK-4)

Wat is de APK status van 42-TSK-4?

De APK van 42-TSK-4 is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 42-TSK-4 een import auto?

Nee, 42-TSK-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-TSK-4 gehad?

42-TSK-4 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële vermogen van de 1.8 LTZ motor?

De 1.8-liter benzinemotor levert officieel ongeveer 104 kW (141 pk) bij 6200 tpm.

Hoeveel zitplaatsen heeft de Chevrolet Orlando 1.8 LTZ?

Deze MPV heeft zeven zitplaatsen, met een derde zitrij geschikt voor kinderen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio in Nederland.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik komen voor bij hogere kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde transmissie kan slijtage aan de koppeling vertonen, vooral bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Chassis

Achteruitzicht beperkt

De brede C-stijlen en vormgeving beperken het zicht naar achteren, wat parkeren bemoeilijkt.

Signalen:

Moeilijkheden bij achteruitrijden, noodzaak voor parkeersensoren.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in het infotainmentsysteem en elektrische ramen zijn gemeld.

Signalen:

Niet reagerende schermen, storingen in bediening elektrische ramen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Chevrolet

Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1653 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Chevrolet Orlando 1.8 modellen

Type Nummerplaat