Kenteken check 42-XN-HX

APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 199.542 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-590788
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
42-XN-HX
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C5 3.0 V6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-XN-HX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Brandstoftype
Benzine
Citroen C5 3.0 V6 2007

Betrouwbaarheid Citroen C5 3.0 V6 (2007) – Kenteken 42-XN-HX

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Citroen C5 3.0 V6 (2007) – Kenteken 42-XN-HX

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen C5 3.0 V6 (2007) – Kenteken 42-XN-HX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Citroen C5 3.0 V6 (2007) – Kenteken 42-XN-HX

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Citroen C5 3.0 V6 (2007) – Kenteken 42-XN-HX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 47.579
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
124 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
XFU
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Bekeken
146 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 3.0 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1664 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en soepele 3.0 V6 motor met 152 pk
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Ruime middenklasse hatchback met degelijke afwerking
  • Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijden
  • Redelijke beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met automatische transmissie (AL4)
  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Soms storingsmeldingen door CAN-bus problemen

Volledige analyse

Kenteken 42-XN-HX is een bruine Citroen C5 3.0 V6 Exclusive uit 2007 met een 2946cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €41.405 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met comfort.

De 2946cc V6-motor in deze Citroen C5 heeft de motorcode ES9J4S, een bekende 3.0-liter benzinemotor van PSA. Deze motor levert 152 pk en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn tijd. Belangrijke aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de distributieketting, die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat duidt op versleten zuigerveren of klepseals. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische V6, injectoren kunnen na hoge kilometerstanden wel onderhoud vereisen.

De automatische transmissie van de Citroen C5 3.0 V6 is de AL4 (ook wel EAT4 genoemd), een 4-traps automaat die bekend staat om enkele kwetsbaarheden. Veelvoorkomende defecten zijn schakelproblemen zoals terugschakelen met een harde klap, slippen en storingsmeldingen. Deze problemen worden vaak veroorzaakt door versleten kleppenhuis (valve body) of vervuilde transmissieolie. Regelmatig spoelen van de automaatolie en tijdig vervangen van het filter kan veel problemen voorkomen. Revisie of vervanging van het kleppenhuis kan nodig zijn bij ernstige klachten, met kosten rond de €500 voor het onderdeel alleen. Het onderhoud van deze automaat is relatief kostbaar en vereist specialistische kennis.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze motor. De wegenbelasting voor een 152 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties aan motor of automaat kunnen aanzienlijk duurder uitvallen. De onderdelen zijn redelijk beschikbaar, maar sommige transmissiecomponenten zijn prijzig.

Bij aankoop van een Citroen C5 3.0 V6 Exclusive uit 2007 met kenteken 42-XN-HX is het cruciaal om de staat van de automatische transmissie te controleren, bij voorkeur met een uitlezing van foutcodes en een proefrit om schakelgedrag te beoordelen. Controleer ook de motor op olielekkages en luister naar ongewone geluiden die kunnen wijzen op distributiekettingproblemen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de automaatolie recent is ververst of gespoeld. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die comfort en een krachtige motor waarderen, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze bruine Citroen C5 met kenteken 42-XN-HX uit 2007 is een comfortabele en krachtige middenklasser met een betrouwbare 3.0 V6 motor, mits goed onderhouden. De automatische transmissie vraagt extra aandacht vanwege bekende schakelproblemen. Voor wie bereid is om onderhoud serieus te nemen, biedt deze C5 een prettige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lane Departure Warning Pakket
Navigatie Pakket
Leer €1330
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 september 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,542 km geregistreerd

XXX,542 km
INFO
6 januari 2024
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

6 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

31 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

8 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

15 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

15 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

31 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Voertuigfoto's

Citroen C5 3.0 V6 2007 – Afbeelding 1
Citroen C5 3.0 V6 2007 – Afbeelding 2
Citroen C5 3.0 V6 2007 – Afbeelding 3
Citroen C5 3.0 V6 2007 – Afbeelding 4
Citroen C5 3.0 V6 2007 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code XFU
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2946 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 207 pk (152 kW)
Trekkracht 285 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Bruin
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,84 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 535 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,4 s
Max. snelheid 230 km/u
Gecombineerd verbruik 10,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 238 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen C5 3.0 V6 (42-XN-HX)

Wat is de APK status van 42-XN-HX?

De APK van 42-XN-HX is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 42-XN-HX een import auto?

Nee, 42-XN-HX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-XN-HX gehad?

42-XN-HX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Citroen C5 uit 2004?

De motorcode is ES9J4S, een 2946cc 6-cilinder benzinemotor van PSA.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de AL4 automaat heeft vaak schakelproblemen door versleten kleppenhuis en vervuilde olie, wat regelmatig onderhoud vereist.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Hoe herken ik problemen met de distributieketting?

Tikkende geluiden bij koude start en onregelmatige motorloop kunnen wijzen op een versleten distributieketting.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting

De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorlampje brandt.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De AL4 automaat kan schokkerig schakelen, terugschakelen met harde klappen of slippen door versleten kleppenhuis of vervuilde olie.

Symptomen:

Harde klappen bij schakelen, storing transmissie melding, schokkerig rijgedrag.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

CAN-bus transmissie storing

Storingsmelding 'Storing versnellingsbak' door communicatieproblemen tussen transmissie en ECU via CAN-bus.

Symptomen:

Waarschuwingslampje transmissie, maar vaak geen direct rijprobleem.

Matig risico
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na lange tijd verstopt of versleten raken, wat leidt tot minder goede verbranding.

Symptomen:

Minder vermogen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1664 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C5 3.0 V6 exemplaren

Type Plaat