Kenteken check 42-XVG-2
APK verlopen - 4+ eigenaars - 350.791 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 42XVG2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2012) – Kenteken 42-XVG-2
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2012) – Kenteken 42-XVG-2
Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2012) – Kenteken 42-XVG-2
Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2012) – Kenteken 42-XVG-2
Prestaties Nissan Qashqai 1.6 dCi (2012) – Kenteken 42-XVG-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1529 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en krachtig 1.6 dCi dieselmotor met 130 pk
- Praktisch formaat midi-SUV met voldoende binnenruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting voor dieselmotor
- Degelijke veiligheidsuitrusting en Connect Edition extra's
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan hoger zijn bij oudere motoren
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-XVG-2 is een witte Nissan Qashqai 1.6 dCi Connect Edition uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €33.500 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige dieselmotor.
De 1.6 dCi motor in deze Qashqai heeft de motorcode R9M, een 1598cc viercilinder dieselmotor die ongeveer 96 kW (130 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een compacte SUV. De motor levert een koppel van circa 320 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag in de stad en op de snelweg. De motor is voorzien van een common-rail brandstofinjectiesysteem en een turbocharger voor betere efficiëntie en vermogen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen met de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een lichte schakelweerstand of geluiden bij het schakelen na intensief gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 96 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo- en injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 dCi Connect Edition met kenteken 42-XVG-2 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de koppeling en schakelbak op soepelheid. Let op eventuele olielekkages en roestvorming. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige SUV zoeken met een goede balans tussen comfort en rijplezier.
Deze witte Nissan Qashqai met kenteken 42-XVG-2 uit 2012 is een degelijke en praktische midi-SUV met een efficiënte 1.6 dCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 10
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Wiellager heeft teveel speling, Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Wiellager heeft teveel speling, Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Qashqai 1.6 dCi (42-XVG-2)
Wat is de APK status van 42-XVG-2?
De APK van 42-XVG-2 is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 42-XVG-2 een import auto?
Nee, 42-XVG-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-XVG-2 gehad?
42-XVG-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Nissan Qashqai?
De motorcode is R9M, een 1598cc viercilinder dieselmotor met ongeveer 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden. Regelmatige olieverversing en inspectie zijn cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en hoge reparatiekosten.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1529 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Qashqai 1.6 dCi in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
