Kenteken check 42-ZSZ-3

APK verlopen - 9+ eigenaars - 218.725 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-655696
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
42-ZSZ-3
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
S8 cod
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-ZSZ-3: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi S8 cod 2012

Betrouwbaarheid Audi S8 cod (2012) – Kenteken 42-ZSZ-3

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Audi S8 cod (2012) – Kenteken 42-ZSZ-3

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Audi S8 cod (2012) – Kenteken 42-ZSZ-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
53

Veiligheid Audi S8 cod (2012) – Kenteken 42-ZSZ-3

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Audi S8 cod (2012) – Kenteken 42-ZSZ-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 35.000 - € 43.000
Nieuwprijs
€ 156.030
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
18 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CTF
Vergelijkbare kentekens
34 voertuigen
Bekeken
778 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi S8 cod komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige 3993cc V8-motor met 382 pk voor uitstekende prestaties
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
  • Luxueuze Pro Line+ uitrusting met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen
  • 8-traps Tiptronic automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen
  • Ruime en comfortabele sedan met hoogwaardige afwerking
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort, geschikt voor lange afstanden

Minpunten

  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren of hoge kilometerstanden
  • Timing chain kettingspanners kunnen slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Transmissie kan mechanische problemen vertonen, zoals ruw schakelen en noodloop
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors vanwege vermogen en luxe
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat motorproblemen geeft

Uitgebreide analyse

Kenteken 42-ZSZ-3 is een zwarte Audi A8 4.0 TFSI S8 quattro Pro Line+ uit 2012 met een krachtige 3993cc V8-benzinemotor die 382 pk levert. Deze luxe sedan uit 2012 combineert sportieve prestaties met comfort en geavanceerde technologieën, met een originele nieuwprijs van €176.520.

De 3993cc V8-motor in deze Audi A8 S8 heeft de motorcode 'CDNB' (voor 4.0 TFSI V8 uit 2012). Deze motor levert 382 pk en staat bekend om zijn sterke prestaties en soepele loop. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en mogelijke slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik defect raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop of vermogensverlies.

De automaat in deze Audi A8 is een 8-traps Tiptronic automatische transmissie, ontwikkeld voor snelle en soepele schakelingen. Bekende problemen zijn mechanische slijtage aan het kleppenhuis, wat kan leiden tot ruw schakelen, knarsende geluiden en noodloop. Ook kunnen systeemstoringen in de transmissiecontrolemodule (TCM) voorkomen, wat resulteert in schokkerig schakelen of vastlopen in lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing of spoeling van de transmissieolie (aanbevolen om circa elke 60.000 km te doen), kan deze problemen verminderen. Reparatiekosten bij ernstige transmissieproblemen kunnen oplopen tot €2.400 of meer.

Het officiële WLTP-verbruik van de Audi A8 4.0 TFSI S8 ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 382 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties, zoals aan de transmissie of motorinjectoren, kunnen de kosten tijdelijk flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi A8 4.0 TFSI S8 quattro Pro Line+ met kenteken 42-ZSZ-3 uit 2012 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor transmissie- en motoronderhoud. Controleer op tekenen van olieverbruik en laat een diagnose uitvoeren op de timing chain en injectoren. Een grondige inspectie van de automaat is aan te raden, inclusief een eventuele spoeling van de transmissieolie. Let op eventuele foutcodes of schakelproblemen. Door deze punten te controleren voorkomt u dure reparaties en behoudt u de rijbeleving van deze luxe sportieve sedan.

Deze zwarte Audi A8 met kenteken 42-ZSZ-3 uit 2012 is een krachtige en luxe sedan met een indrukwekkende 3993cc V8-motor en een geavanceerde 8-traps automaat. Hoewel de auto uitstekende prestaties en comfort biedt, zijn er aandachtspunten zoals olieverbruik, timing chain slijtage en transmissieproblemen die goed gecontroleerd moeten worden. Met zorgvuldig onderhoud en inspectie blijft deze Audi A8 een begeerlijke en betrouwbare keuze voor liefhebbers van sportieve luxe.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

DAB-Radio €450
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €2000
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €500
Lane Change Assistant €800
Verkeersbordenherkenning €150
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €770
Metallic lak €1080
Runflat €300

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 april 2025
APR 2022

Kilometerstand

XXX,547 km geregistreerd

XXX,547 km
INFO
7 april 2022
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,830 km geregistreerd

XXX,830 km
INFO
21 januari 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
15 januari 2020
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

146,000 km INFO
1 december 2018
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

147,000 km INFO
1 december 2018
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,116 km geregistreerd

147,116 km INFO
1 december 2018
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,525 km geregistreerd

121,525 km INFO
31 augustus 2017
OKT 2016

Kilometerstand

XXX,261 km geregistreerd

121,261 km INFO
12 oktober 2016
MRT 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

121,000 km INFO
1 maart 2016
SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 september 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

6 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

19 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

14 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Audi S8 cod 2012 – Afbeelding 1
juni 2025
Audi S8 cod 2012 – Afbeelding 2
juni 2025
Audi S8 cod 2012 – Afbeelding 3
juni 2025
Audi S8 cod 2012 – Afbeelding 4
juni 2025
Audi S8 cod 2012 – Afbeelding 5
juni 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 06-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CTF
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 3993 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 520 pk (382 kW)
Trekkracht 650 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,15 m
Breedte excl. spiegels 1,95 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,99 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 625 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,2 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 10,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 235 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi S8 cod (42-ZSZ-3)

Wat is de APK status van 42-ZSZ-3?

De APK van 42-ZSZ-3 is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 42-ZSZ-3 een import auto?

Ja, 42-ZSZ-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 42-ZSZ-3 gehad?

42-ZSZ-3 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.0 TFSI V8 in deze Audi A8?

De motorcode is CDNB, een 3993cc V8 benzinemotor uit 2012 met 382 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A8?

De 8-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechanische slijtage en TCM-storingen vertonen, wat reparaties kan vereisen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Audi A8?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 11 en 13 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,5-10,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 382 pk sterke benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke problemen komen het meest voor bij de motor van deze Audi A8?

Timing chain kettingspanner slijtage, verhoogd olieverbruik en defecte injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

Slijtage aan kettingspanners kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage zuigerveren

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Let op
Motor

Injectordefecten

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Hoog risico
Transmissie

Transmissie kleppenhuis slijtage

Mechanische slijtage veroorzaakt ruw schakelen en knarsende geluiden

Symptomen:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, transmissielampje aan

Let op
Transmissie

Transmissiecontrolemodule (TCM) storingen

Elektronische storingen in TCM leiden tot onregelmatig schakelen

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in lagere versnellingen, foutcodes

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2050 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi S8 cod in Nederland

Auto Nummerplaat