Kenteken check 43-LK-JJ
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 175.230 km (peildatum feb 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 43LKJJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2003) – Kenteken 43-LK-JJ
Waardebehoud Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2003) – Kenteken 43-LK-JJ
Onderhoud Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2003) – Kenteken 43-LK-JJ
Veiligheid Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2003) – Kenteken 43-LK-JJ
Prestaties Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (2003) – Kenteken 43-LK-JJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1388 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Karakteristieke Twin Spark motor met goede respons en geluid
- Italiaans design en sportief rijgedrag
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
- Redelijk zuinig voor een auto uit 2002 met 103 pk
- Goede wegligging en stuurgevoel
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met concurrenten
- Mogelijke roestproblemen door leeftijd
Volledige analyse
Kenteken 43-LK-JJ is een grijze Alfa Romeo 156 1.8 T.Spark Progression uit 2003 met een 1747cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn Italiaanse design en rijplezier, maar kent ook specifieke aandachtspunten qua onderhoud en betrouwbaarheid.
De 1747cc motor in de Alfa Romeo 156 1.8 T.Spark Progression is onderdeel van de Twin Spark motorenfamilie, met motorcode vaak aangeduid als AR32301. Deze 4-cilinder 16-klepper levert ongeveer 103 pk. De motor maakt gebruik van twee bougies per cilinder (Twin Spark) voor betere verbranding en heeft een distributieketting in plaats van een riem. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting die kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden, verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren, en soms problemen met de injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Alfa Romeo 156 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Ook kan de koppeling na verloop van tijd vervangen moeten worden, wat een relatief standaard onderhoud is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties meestal tussen de €300 en €700 afhankelijk van de aard van het probleem.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km (ongeveer 12,5 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 156 1.8 T.Spark Progression met kenteken 43-LK-JJ uit 2003 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en algemene motorconditie. Vraag naar onderhoudshistorie en of de injectoren recent zijn nagekeken of vervangen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de leeftijd is roestinspectie aan carrosserie en onderkant ook essentieel. Deze auto biedt veel rijplezier en karakter, maar vraagt om aandacht voor onderhoud.
Deze grijze Alfa Romeo 156 met kenteken 43-LK-JJ uit 2003 is een stijlvolle en sportieve middenklasse sedan met een karakteristieke 1.8 Twin Spark motor. Hoewel betrouwbaar, vraagt hij om regelmatig onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten zoals de distributieketting en injectoren. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, biedt deze Alfa een unieke rijervaring met een goede balans tussen prestaties en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,110 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er lekt brandstof uit het voertuig, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er lekt brandstof uit het voertuig, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
De tankdop ontbreekt of past niet goed, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is roestschade aan de veerschotel, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is roestschade aan de veerschotel, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark (43-LK-JJ)
Wat is de APK status van 43-LK-JJ?
De APK van 43-LK-JJ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-LK-JJ een import auto?
Nee, 43-LK-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-LK-JJ gehad?
43-LK-JJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1747cc Twin Spark motor?
De motorcode is meestal AR32301 voor de 1.8 Twin Spark motor in de Alfa Romeo 156.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting gaat doorgaans lang mee, maar kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spanners kunnen falen, wat reparatie vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 103 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten wat schakelen bemoeilijkt.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde carrosserie door leeftijd en weersinvloeden.
Signalen:
Verkleuring, blaasvorming, gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo 156 1.8 16V T.Spark exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
