Kenteken check 43-NFT-8
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 243.282 km (peildatum mrt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 43NFT8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Accord Tourer 2.0 (2010) – Kenteken 43-NFT-8
Waardebehoud Honda Accord Tourer 2.0 (2010) – Kenteken 43-NFT-8
Onderhoud Honda Accord Tourer 2.0 (2010) – Kenteken 43-NFT-8
Veiligheid Honda Accord Tourer 2.0 (2010) – Kenteken 43-NFT-8
Prestaties Honda Accord Tourer 2.0 (2010) – Kenteken 43-NFT-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Accord Tourer 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1502 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter i-VTEC motor (K20Z4) met soepele prestaties
- Ruime en praktische combi met goede laadcapaciteit
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
- Goede wegligging en comfort voor een middenklasse stationwagen
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Aandachtspunten
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kan bij verwaarlozing problemen geven
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder vermogen dan grotere motorvarianten
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 43-NFT-8 is een grijze Honda Accord Tourer 2.0 Lifestyle uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs rond de €37.000.
De motor in deze Honda Accord Tourer 2.0 Lifestyle is een 2.0-liter i-VTEC benzinemotor met een cilinderinhoud van 1997cc. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze variant is de K20Z4, een 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 115 pk (85 kW) in de Nederlandse uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, hoewel het vermogen iets lager is dan de 2.4-liter varianten. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms kettingspanningproblemen met de timing chain, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De handgeschakelde transmissie van deze Accord Tourer is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Over het algemeen is de handbak betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Honda Accord Tourer 2.0 Lifestyle met kenteken 43-NFT-8 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 voor een nette uitvoering met gemiddelde kilometerstand.
Deze grijze Honda Accord Tourer met kenteken 43-NFT-8 uit 2010 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,032 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 40
APK keuring details: 27
APK keuring details: 50
APK keuring details: 20
APK keuring details: 20
APK keuring details: 27
APK keuring details: 09
APK keuring details: 11
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Accord Tourer 2.0 (43-NFT-8)
Wat is de APK status van 43-NFT-8?
De APK van 43-NFT-8 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-NFT-8 een import auto?
Nee, 43-NFT-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-NFT-8 gehad?
43-NFT-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in deze Honda Accord Tourer?
De motorcode is doorgaans K20Z4, een 2.0-liter i-VTEC 4-cilinder motor met ongeveer 115 pk in de Nederlandse uitvoering.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen de timing chain spanners verslijten, wat kan leiden tot kettingrasselen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Accord Tourer 2.0?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanners en kettingslijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen door versleten spanners, wat kan leiden tot kettingrasselen en motorschade indien niet op tijd verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik en lekkages
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of kleine lekkages bij klepafdichtingen en oliekeerringen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen.
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Af en toe meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren of dashboardverlichting, meestal eenvoudig te resetten.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1502 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Honda Accord Tourer 2.0 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
