Kenteken check 43-NTZ-1

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 116.260 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-222684
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
43-NTZ-1
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C4 VTi 120
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-NTZ-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Citroen C4 VTi 120 2010

Betrouwbaarheid Citroen C4 VTi 120 (2010) – Kenteken 43-NTZ-1

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
95

Waardebehoud Citroen C4 VTi 120 (2010) – Kenteken 43-NTZ-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen C4 VTi 120 (2010) – Kenteken 43-NTZ-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Citroen C4 VTi 120 (2010) – Kenteken 43-NTZ-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen C4 VTi 120 (2010) – Kenteken 43-NTZ-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 22.215
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
364 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
5FW
Vergelijkbare kentekens
118 voertuigen
Keren opgezocht
560 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 VTi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1337 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en soepele 1.6 VTi motor (motorcode 5FW) met 120 pk
  • Redelijk zuinig verbruik rond 7 liter per 100 km in de praktijk
  • Comfortabele rijervaring voor een compacte hatchback
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Betaalbare aanschafprijs en redelijke marktwaarde
  • Ruim interieur en praktische hatchbackvorm

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Synchronisatieringen in handbak kunnen slijten bij hoge kilometerstand
  • Beperkte motorvermogen voor wie sportiever wil rijden
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 88 pk
  • Sommige interieurmaterialen kunnen na jaren slijten
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren

Uitgebreide analyse

Kenteken 43-NTZ-1 is een grijze Citroen C4 1.6 VTi Anniversaire uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2008 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €19.990.

De motor in deze Citroen C4 is de 1.6 liter 16-klepper met motorcode 5FW (ook bekend als EP6), een viercilinder benzinemotor met 88 kW (120 pk) vermogen en 160 Nm koppel. Deze motor is een samenwerking tussen PSA en BMW en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. De motor is atmosferisch (niet-turbo) en heeft variabele kleptiming (VTi). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn bij deze motor doorgaans geen groot probleem, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Citroen C4 1.6 VTi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen afhankelijk van de ernst van slijtage.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Citroen C4 1.6 VTi Anniversaire uit 2008 met kenteken 43-NTZ-1 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en of tijdig onderhoud is uitgevoerd. Controleer ook op roest en algemene carrosseriestaat. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, comfortabele en zuinige hatchback zoeken met een degelijke motor.

Deze grijze Citroen C4 met kenteken 43-NTZ-1 uit 2010 is een praktische en betrouwbare kleine middenklasse hatchback met een soepele 1.6 VTi motor (motorcode 5FW). Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 maart 2025
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

27 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

30 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

31 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

8 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

16 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

4 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

Citroen C4 VTi 120 2010 – Afbeelding 1
mei 2024
Citroen C4 VTi 120 2010 – Afbeelding 2
mei 2024
Citroen C4 VTi 120 2010 – Afbeelding 3
mei 2024
Citroen C4 VTi 120 2010 – Afbeelding 4
mei 2024
Citroen C4 VTi 120 2010 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5FW
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 553 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,4 s
Max. snelheid 195 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C4 VTi 120 (43-NTZ-1)

Wat is de APK status van 43-NTZ-1?

De APK van 43-NTZ-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 43-NTZ-1 een import auto?

Nee, 43-NTZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-NTZ-1 gehad?

43-NTZ-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Citroen C4 2008?

De motorcode is 5FW, ook wel EP6 genoemd, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met 120 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt de Citroen C4 1.6 VTi in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,7 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen en schakelgeluiden.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, piepende geluiden, moeilijk in bepaalde versnellingen schakelen.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling leidt tot doorslippen en verminderde trekkracht.

Symptomen:

Hoge toeren zonder versnellingstoename, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen en waarschuwingslampjes.

Symptomen:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1337 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C4 VTi 120 exemplaren

Auto Nummerplaat