Kenteken check 43-PZ-FX
APK verlopen - 5+ eigenaars - 266.887 km (peildatum feb 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 43PZFX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 43-PZ-FX
Waardebehoud Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 43-PZ-FX
Onderhoud Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 43-PZ-FX
Veiligheid Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 43-PZ-FX
Prestaties Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 43-PZ-FX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 407 SW 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1663 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische stationwagon met 430 tot 1365 liter bagageruimte.
- Sterke en soepele 2.2-liter 16V benzinemotor met 158 pk.
- Comfortabele wegligging en goede handling dankzij voorwielaandrijving.
- Rijk uitgeruste XS Pack uitvoering met extra comfort en opties.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
- Redelijk betaalbare onderhouds- en gebruikskosten voor een auto uit 2004.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met de distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Elektronische storingen en sensoren kunnen problemen geven.
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (rond 9,5-10 l/100 km).
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 43-PZ-FX is een grijze Peugeot 407 SW uit 2005 met een 2230cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 2.2-16V XS Pack uit 2004, heeft een nieuwprijs van circa €35.200 en is een ruime middenklasse combi met voorwielaandrijving.
De motor van deze Peugeot 407 SW is een 2.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als EW12J4 of EW12J4S, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert ongeveer 158 pk (116 kW) bij 5650 tpm en 217 Nm koppel bij 3900 tpm. Het is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) motor met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse stationwagon.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een goede wegligging en handling in diverse omstandigheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor deze 116 pk benzinevariant bedraagt in Nederland circa €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 2.2-16V uit 2004 met kenteken 43-PZ-FX is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, olieverbruik en de staat van de koppeling. Controleer ook op bekende problemen zoals elektronische storingen en roestvorming. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze Peugeot 407 SW met kenteken 43-PZ-FX uit 2005 is een ruime en comfortabele middenklasse stationwagon met een krachtige 2.2-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische en betrouwbare gezinsauto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 19
APK keuring details: 35
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 11
APK keuring details: 21
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 407 SW 160 (43-PZ-FX)
Wat is de APK status van 43-PZ-FX?
De APK van 43-PZ-FX is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-PZ-FX een import auto?
Nee, 43-PZ-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-PZ-FX gehad?
43-PZ-FX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2-16V motor in de Peugeot 407 SW uit 2004?
De motorcode is meestal EW12J4 of EW12J4S, een 2.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 116 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan vroegtijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals problemen met ABS, airbags of motormanagement.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig motorgedrag.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1663 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 407 SW 160 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
