Kenteken check 43-PZ-JS
APK verlopen - 9+ eigenaars - 222.893 km (peildatum apr 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 43PZJS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Liana 1.6 (2005) – Kenteken 43-PZ-JS
Waardebehoud Suzuki Liana 1.6 (2005) – Kenteken 43-PZ-JS
Onderhoud Suzuki Liana 1.6 (2005) – Kenteken 43-PZ-JS
Veiligheid Suzuki Liana 1.6 (2005) – Kenteken 43-PZ-JS
Prestaties Suzuki Liana 1.6 (2005) – Kenteken 43-PZ-JS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Liana 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1260 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1.6L M16A motor met degelijke prestaties (76 kW / 103 pk)
- Automatische transmissie die soepel schakelt bij goed onderhoud
- Lage wegenbelasting en relatief zuinig verbruik (praktijk circa 1 op 14-15)
- Ruime kofferbak (circa 417 liter) voor een compacte sedan
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Praktisch en overzichtelijk interieur met voldoende zitruimte voor vijf personen
Minpunten
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of defect raken
- Licht olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Beperkte motorvermogen voor snelle acceleraties (0-100 km/u circa 11,7 seconden)
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
- Verbruik in de praktijk hoger dan officiële cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 43-PZ-JS is een blauwe Suzuki Liana 1.6 GLX uit 2005 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €17.439 en is populair vanwege zijn praktische karakter en relatief lage gebruikskosten.
De motor van de Suzuki Liana 1.6 GLX uit 2002 is een 1586cc 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen, bekend onder motorcode M16A. Deze motor levert ongeveer 76 kW (103 pk) bij 5500 tpm en 144 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar mits regelmatig onderhoud.
De automatische transmissie van deze Liana is een 4-traps automaat die soepel schakelt maar relatief eenvoudig van opzet is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen of schokkerig schakelen optreden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld laag, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,7 (6 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 76 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Suzuki Liana 1.6 GLX met kenteken 43-PZ-JS uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motorolie verversingen. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting. De auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte sedan zoekt met lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en test de automaat goed op soepel schakelen.
Deze blauwe Suzuki Liana met kenteken 43-PZ-JS uit 2005 is een praktische en betaalbare compacte sedan met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en degelijkheid, hoewel aandacht voor transmissie en olieverbruik belangrijk blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,609 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 59
APK keuring details: 33
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een wiel remt niet, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een wiel remt niet, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 10
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 07
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 13
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Liana 1.6 (43-PZ-JS)
Wat is de APK status van 43-PZ-JS?
De APK van 43-PZ-JS is verlopen op 22-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-PZ-JS een import auto?
Nee, 43-PZ-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-PZ-JS gehad?
43-PZ-JS heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Suzuki Liana 2002?
De motorcode is M16A, een 1586cc 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Liana?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van de Suzuki Liana 1.6 GLX automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van 1 op 16,7.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 76 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of injectoren?
Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor; injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij goed onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen leiden tot schokkerig of traag schakelen.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in reactie, soms slippen.
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.6 motor kan bij oudere exemplaren iets meer olie verbruiken door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start mogelijk.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere Liana's kunnen roest ontwikkelen, vooral bij onvoldoende behandeling.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten in carrosserie.
Versleten distributieketting spanner
Hoewel zeldzaam, kan de distributieketting spanner slijten en geluiden veroorzaken.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen bij verwaarlozing.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
