Kenteken check 43-RBD-2
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 240.087 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 43RBD2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 43-RBD-2
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 43-RBD-2
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 43-RBD-2
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 43-RBD-2
Prestaties Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 43-RBD-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.2 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1345 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief zuinige 1.2 TFSI turbomotor met 105 pk.
- Comfortabele en soepele 7-traps S tronic automaat.
- Praktische Sportback carrosserie met vijf deuren en voldoende ruimte.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken in Pro Line S uitvoering.
- Redelijk lage wegenbelasting door 77 pk motorvermogen.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Automatische transmissie kan bij oudere exemplaren storingen vertonen.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor.
- Beperkte motorcapaciteit voor zwaardere belasting of snelweggebruik met volle bezetting.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een compacte hatchback.
- Marktwaarde daalt sneller door leeftijd en technologische veroudering.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 43-RBD-2 is een grijze Audi A3 Sportback uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder TFSI motor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2008, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €33.145.
De motorcode van de 1197cc 1.2 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback is doorgaans aangeduid als de EA111 of EA211 serie, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en 77 kW (105 pk) vermogen. Deze motor levert 175 Nm koppel bij 1500 toeren en is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor het segment. De motor heeft een SOHC 8-kleppen configuratie en maakt gebruik van een turbocharger voor extra vermogen. De 1.2 TFSI motor is gevoelig voor bepaalde problemen zoals kettingspanning en olieverbruik, waar later op wordt ingegaan.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij oudere exemplaren problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of storingen in de mechatronica. Onderhoud is cruciaal; regelmatig olie verversen en software-updates kunnen defecten voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grote storingen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.2 TFSI Ambition Pro Line S met kenteken 43-RBD-2 uit 2011 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 43-RBD-2 uit 2011 is een compacte en praktische hatchback met een efficiënte 1.2 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en transmissieonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt in het segment van kleine middenklasse hatchbacks.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 23
Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (43-RBD-2)
Wat is de APK status van 43-RBD-2?
De APK van 43-RBD-2 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-RBD-2 een import auto?
Nee, 43-RBD-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-RBD-2 gehad?
43-RBD-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal onderdeel van de EA111 of EA211 serie, een 4-cilinder 1197cc turbobenzinemotor met directe injectie en 77 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olie verversing. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden of bij nalatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.2 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP waarde van circa 5,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 77 pk bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 1.2 TFSI uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en kettingproblemen
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingslijtage of zelfs breuk.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De S tronic automaat kan schokkerig schakelen of in bepaalde gevallen in noodloop gaan door mechatronica storingen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik hoger dan normaal
De 1.2 TFSI motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren en brandstofsysteem vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren en kleppen, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Elektronische storingen in bijvoorbeeld centrale vergrendeling of dashboard kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische systemen, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 1.2 TFSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
