Kenteken check 43-RL-XH
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 198.713 km (peildatum aug 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 43RLXH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo (2000) – Kenteken 43-RL-XH
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo (2000) – Kenteken 43-RL-XH
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo (2000) – Kenteken 43-RL-XH
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo (2000) – Kenteken 43-RL-XH
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo (2000) – Kenteken 43-RL-XH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1465 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige 2.0 Turbo motor voor snelle acceleratie
- Uniek open dakontwerp voor een zomers rijplezier
- Relatief lage aanschafprijs in vergelijking met moderne cabrio's
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving
- Stijlvol en tijdloos design
Nadelen
- Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
- Hoger brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Beperkte beschikbaarheid van reserveonderdelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 43-RL-XH is een blauwe Saab 9-3 Cabrio uit 2000 met een 1985cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de 2.0 Turbo S variant, die in 1998 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €42.860. De Saab 9-3 Cabrio is bekend om zijn unieke ontwerp en prestaties.
De motor van de Saab 9-3 Cabrio 2.0 Turbo S is een 1985cc inline-4 cilinder met een vermogen van 151 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged versie van de Ecopower motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik.
De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt gepleegd. De auto heeft voorwielaandrijving, wat bijdraagt aan een stabiele wegligging.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 2.0 Turbo S is ongeveer 24.7 mpg volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met ongeveer €500 voor APK en service, en extra kosten voor reparaties.
De Saab 9-3 Cabrio 2.0 Turbo S biedt een unieke combinatie van prestaties en stijl. Voordelen zijn de krachtige motor, het open dak voor een zomers rijplezier, en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen en het hogere brandstofverbruik.
Deze blauwe Saab 9-3 Cabrio met kenteken 43-RL-XH uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve en stijlvolle auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische uitdagingen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,456 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,842 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 22
APK keuring details: 12
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 42
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo (43-RL-XH)
Wat is de APK status van 43-RL-XH?
De APK van 43-RL-XH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-RL-XH een import auto?
Ja, 43-RL-XH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 43-RL-XH gehad?
43-RL-XH heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Saab 9-3 Cabrio 2.0 Turbo S?
De top snelheid is ongeveer 143 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio?
Het brandstofverbruik is ongeveer 24.7 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €10.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 151 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 151 pk in Nederland hangt af van de MRB-tarieven en de provincie waarin je woont. Gemiddeld betaal je ongeveer €500 tot €700 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de motorcode voor de 1985cc motor?
De specifieke motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.
Kenmerken:
Vaker olie bijvullen nodig
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
