Kenteken check 43-RLV-5

APK verlopen - 3+ eigenaars - 341.307 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-334040
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
43-RLV-5
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Freelander 2.2 Td4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-RLV-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011

Betrouwbaarheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 43-RLV-5

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
38

Waardebehoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 43-RLV-5

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 43-RLV-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 43-RLV-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 43-RLV-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 50.990
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
564 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
224DT
Vergelijkbare kentekens
76 voertuigen
Keren opgezocht
644 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Freelander 2.2 Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1958 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Robuuste en betrouwbare 2.2 TD4 dieselmotor met goede trekkracht
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Goede terreinvaardigheden dankzij AWD en Land Rover technologie
  • Comfortabele en ruime cabine met degelijke afwerking
  • Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2006
  • Sterk waardebehoud bij goed onderhoud

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten en problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met gemiddelde middenklasse SUV
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors voor Nederlandse markt

Volledige analyse

Kenteken 43-RLV-5 is een witte Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE uit 2011 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €49.900. De Freelander 2 staat bekend om zijn robuuste bouw en terreinvaardigheden gecombineerd met comfort.

De motorcode van de 2179cc dieselmotor in de Freelander 2.2 TD4 is vaak aangeduid als de PSA DW12 of Ford/PSA 2.2-liter viercilinder turbodiesel, met een vermogen rond 110-160 pk afhankelijk van afstemming. Deze motor heeft een turbo met intercooler en een compressieverhouding van 16.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turboproblemen voorkomen, zoals lag of falen door olievervuiling (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren (ernst: orange).

De handgeschakelde transmissie van de Freelander 2.2 TD4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage aan de koppeling, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodiek controle en vervanging van vloeistoffen aanbevolen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring, maar vereist tijdige onderhoudsinterventies om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE met kenteken 43-RLV-5 uit 2011 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en remmen is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond €6.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Land Rover Freelander met kenteken 43-RLV-5 uit 2011 is een robuuste en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2179cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Freelander een goede balans tussen terreinvaardigheid en dagelijks gebruik. Met goed onderhoud blijft het een waardevolle keuze voor liefhebbers van een stoere SUV.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling €440
Xenon verlichting €760
Parkeerhulp €390
Navigatie €2150
Leer €2580
Metallic lak €720

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juli 2024
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juli 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

23 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

13 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

14 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

7 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

20 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

19 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Voertuigfoto's

Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011 – Afbeelding 1
juli 2024
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011 – Afbeelding 2
juli 2024
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011 – Afbeelding 3
juli 2024
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011 – Afbeelding 4
juli 2024
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-09-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 224DT
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2179 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 420 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,5 m
Breedte excl. spiegels 1,91 m
Hoogte 1,74 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 795 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 181 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 165 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Freelander 2.2 Td4 (43-RLV-5)

Wat is de APK status van 43-RLV-5?

De APK van 43-RLV-5 is verlopen op 23-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 43-RLV-5 een import auto?

Nee, 43-RLV-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-RLV-5 gehad?

43-RLV-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 TD4 dieselmotor?

De motorcode is meestal PSA DW12, een 2.2-liter viercilinder turbodiesel ontwikkeld door PSA en gebruikt door Land Rover.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Tijdige controle en vervanging is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Freelander?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging wanneer nodig.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1958 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Freelander 2.2 Td4 exemplaren

Auto Nummerplaat