Kenteken check 43-XBK-9
APK verlopen - 2+ eigenaars - 232.400 km (peildatum jan 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 43XBK9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 43-XBK-9
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 43-XBK-9
Onderhoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 43-XBK-9
Veiligheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 43-XBK-9
Prestaties Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken 43-XBK-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1816 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons midi-MPV met flexibele zitconfiguratie
- Degelijke 2.0 CDTI dieselmotor met 96 kW (130 pk) vermogen
- Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Handgeschakelde 6-bak voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfort voor zijn segment
- Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting in Nederland
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies geeft
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Interieur en elektronica kunnen verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 43-XBK-9 is een bruine Opel Zafira Tourer uit 2012 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor die 96 pk levert. Deze Business Edition uit 2011 is een praktische midi-MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak, oorspronkelijk nieuwprijs €31.795.
De 1956cc motor in deze Opel Zafira Tourer is een 2.0 CDTI diesel met motorcode vaak aangeduid als A20DTH of A20DTR, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en een vermogen van 96 kW (130 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, turbo slijtage en injectoren die kunnen verstoppen of falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig olieniveau controleren vereist.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Business Edition met kenteken 43-XBK-9 uit 2012 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Marktwaarde ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, betrouwbare MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze bruine Opel Zafira Tourer met kenteken 43-XBK-9 uit 2012 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 2.0 CDTI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,075 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 00
APK keuring details: 48
APK keuring details: 40
APK keuring details: 04
APK keuring details: 16
APK keuring details: 33
APK keuring details: 16
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (43-XBK-9)
Wat is de APK status van 43-XBK-9?
De APK van 43-XBK-9 is verlopen op 07-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-XBK-9 een import auto?
Nee, 43-XBK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-XBK-9 gehad?
43-XBK-9 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI dieselmotor in deze Opel Zafira Tourer?
De motorcode is meestal A20DTH of A20DTR, een 1956cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en 96 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanner kan falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt doorgaans tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingproblemen optreden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanner en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig gerepareerd.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopping of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1816 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFlex exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
