Kenteken check 43-XHR-5
APK verlopen - 6+ eigenaars - 416.600 km (peildatum jul 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 43XHR5
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 320d Touring (2003) – Kenteken 43-XHR-5
Waardebehoud BMW 320d Touring (2003) – Kenteken 43-XHR-5
Onderhoud BMW 320d Touring (2003) – Kenteken 43-XHR-5
Veiligheid BMW 320d Touring (2003) – Kenteken 43-XHR-5
Prestaties BMW 320d Touring (2003) – Kenteken 43-XHR-5
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 320d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1580 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- **Ruimte en praktischheid**: De Touring biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- **Efficiëntie**: De 320d is zuinig in brandstofverbruik.
- **Prestaties**: De auto biedt voldoende kracht voor dagelijks gebruik.
- **Betrouwbaarheid**: De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
- **Stijl**: De E46 generatie staat bekend om zijn tijdloze design.
Minpunten
- **Onderhoudskosten**: Mogelijke problemen met timing chain en turbo kunnen leiden tot hoge reparatiekosten.
- **Olieverbruik**: Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
- **Injectoren**: Problemen met brandstofinjectoren kunnen voorkomen.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is relatief hoog.
Uitgebreide analyse
Kenteken 43-XHR-5 is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2003 met een 1995cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn ruimte, efficiëntie en prestaties. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De BMW 3-serie Touring 320d Executive uit 2001 is uitgerust met een 2.0-liter M47TÜD20 inline-4 dieselmotor, die 110 kW (148 pk) levert bij 4000 rpm en een koppel van 330 Nm bij 2000 rpm[2][3]. De motorcode voor deze motor is M47TÜD20.
De auto is voorzien van een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid. Echter, sommige eigenaren melden problemen met de synchronisatoren na verloop van tijd, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 320d ligt rond de 5-7 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. Dit is efficiënter dan de WLTP-waarden, die vaak hoger liggen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, efficiëntie en prestaties, maar houd rekening met mogelijke problemen zoals timing chain en turbo issues.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 43-XHR-5 uit 2003 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een praktische en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat je tot aankoop overgaat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Slijtage remsysteem
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 37
APK keuring details: 25
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320d Touring (43-XHR-5)
Wat is de APK status van 43-XHR-5?
De APK van 43-XHR-5 is verlopen op 11-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-XHR-5 een import auto?
Ja, 43-XHR-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 43-XHR-5 gehad?
43-XHR-5 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de BMW 3-serie Touring 320d?
Rond de 5-7 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke bekende problemen zijn er met de timing chain?
Versleten timing chain kan leiden tot kostbare reparaties en slecht presteren.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief hoog voor dieselauto's in Nederland, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.
Wat is de motorcode voor de 1995cc motor?
M47TÜD20.
Wat is de nieuwprijs van de BMW 3-serie Touring 320d Executive uit 2001?
De nieuwprijs was ongeveer €43.700.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Signalen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
