Kenteken check 43-XKJ-4
APK verlopen - 3+ eigenaars - 253.834 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 43XKJ4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2012) – Kenteken 43-XKJ-4
Waardebehoud BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2012) – Kenteken 43-XKJ-4
Onderhoud BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2012) – Kenteken 43-XKJ-4
Veiligheid BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2012) – Kenteken 43-XKJ-4
Prestaties BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2012) – Kenteken 43-XKJ-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1565 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 1995cc N47 dieselmotor met 163 pk en 380 Nm koppel
- Zuinig brandstofverbruik rond 4,5-5,5 l/100 km in praktijk
- Sportieve achterwielaandrijving (sDrive) voor dynamisch rijgedrag
- Premium interieur en degelijke bouwkwaliteit
- Ruime bagageruimte van circa 420 liter met neerklapbare achterbank
- Goede veiligheidsuitrusting met ABS, ESP en meerdere airbags
Minpunten
- Bekende distributiekettingproblemen (N47 motor) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectorproblemen komen voor bij hogere kilometerstanden
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Beperkte achterruimte voor lange passagiers door transmissietunnel
- Achterwielaandrijving minder geschikt voor winterse omstandigheden zonder winterbanden
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 43-XKJ-4 is een witte BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition Business uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2009 combineert een sportief rijgedrag met zuinig brandstofverbruik en een premium uitstraling, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €43.955.
De motorcode van de 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition is de N47, een bekende BMW dieselmotor. Deze levert ongeveer 163 pk (120 kW) en 380 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies dankzij het EfficientDynamics pakket. Echter, de N47 motor heeft ook enkele bekende problemen, zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze BMW X1 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen bij slijtage. De achterwielaandrijving (sDrive) zorgt voor een sportief rijgedrag, maar kan in winterse omstandigheden minder grip bieden dan de xDrive vierwielaandrijving.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en turbo kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition Business met kenteken 43-XKJ-4 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van de ketting. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Door de achterwielaandrijving is het aan te raden winterbanden te gebruiken in koude maanden. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, zuinige en premium compacte SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en comfort.
Deze witte BMW X1 met kenteken 43-XKJ-4 uit 2012 is een betrouwbare en efficiënte midi-SUV met een krachtige 1995cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en een aantrekkelijk brandstofverbruik. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een waardevolle keuze voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 30
APK keuring details: 59
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (43-XKJ-4)
Wat is de APK status van 43-XKJ-4?
De APK van 43-XKJ-4 is verlopen op 25-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-XKJ-4 een import auto?
Nee, 43-XKJ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-XKJ-4 gehad?
43-XKJ-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics?
De motorcode is N47, een 2.0-liter 4-cilinder turbo dieselmotor die 163 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N47 dieselmotor kan voortijdig slijten of spannen, wat kan leiden tot kettingschade en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
