Kenteken check 44-ND-PG

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 169.988 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-130541
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
44-ND-PG
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
911 Carrera Coupé 4S
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-ND-PG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2003

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2003) – Kenteken 44-ND-PG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2003) – Kenteken 44-ND-PG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2003) – Kenteken 44-ND-PG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2003) – Kenteken 44-ND-PG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé 4S (2003) – Kenteken 44-ND-PG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 31.000 - € 38.000
Oorspronkelijke prijs
€ 92.687
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
363 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
38 voertuigen
Populariteit
427 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Coupé 4S komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1625 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en karakteristieke 3.6-liter boxermotor met 235 pk
  • Vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit
  • Automatische Tiptronic transmissie voor comfortabel schakelen
  • Iconisch design en hoge nieuwprijs reflecteren kwaliteit en status
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis
  • Sterk waardebehoud bij goed onderhoud

Nadelen

  • Kwetsbare IMS-lager kan leiden tot dure motorschade
  • Tiptronic automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage
  • Hoger brandstofverbruik dan moderne sportwagens
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
  • Remmen en banden slijten snel bij sportief gebruik
  • Wegenbelasting is fors vanwege vermogen en gewicht

Diepgaande beoordeling

Kenteken 44-ND-PG is een blauwe Porsche 911 3.6 Coupé Carrera 4S uit 2003 met een 3596cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1997 staat bekend om zijn sportieve prestaties en vierwielaandrijving, met een originele nieuwprijs van €131.546.

De 3.6-liter motor in deze Porsche 911 Carrera 4S uit 1997 heeft de motorcode M96.01, een zescilinder boxermotor met 235 pk. Deze motor is onderdeel van de Porsche M96-serie die tussen 1997 en 2005 werd gebruikt. Bekende motorproblemen zijn onder andere de kwetsbare IMS (Intermediate Shaft) lagers die kunnen leiden tot ernstige motorschade als ze falen. Daarnaast kunnen lekkende krukaskeerringen en cilinderwandslijtage voorkomen, wat kan resulteren in olieverbruik en motorstoringen. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere modellen, maar een ratelend geluid kan wijzen op slijtage. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in deze 911 Carrera 4S is een Tiptronic automaat. Bekende defecten bij Tiptronic bakken zijn onder meer schokkerig schakelen, vertraagde respons en slijtage aan interne componenten door verouderde transmissieolie. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de ATF-olie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Revisiekosten kunnen hoog oplopen, maar gespecialiseerde Porsche transmissieservices bieden revisies met garantie. Problemen zoals hakerige tweede versnelling duiden vaak op slijtage en kunnen leiden tot een noodzakelijke bakrevisie. De Tiptronic transmissie vereist zorgvuldige diagnose en onderhoud om optimale prestaties te behouden.

De wegenbelasting voor een Porsche 911 met 235 pk in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote onderhoudsbeurten en eventuele motor- of transmissierevisies kunnen de kosten aanzienlijk verhogen. Remmen en banden zijn relatief duur, vooral bij intensief gebruik. De Porsche 911 3.6 4S heeft een gemiddeld praktijkverbruik van circa 10-12 liter per 100 km, wat hoger ligt dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en oudere techniek.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 Coupé Carrera 4S met kenteken 44-ND-PG uit 2003 is het essentieel om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor IMS-lager vervanging, olielekkages en transmissieconditie. Laat een specialist een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief motorcompressietest en transmissiediagnose. Controleer op tekenen van olieverbruik, ratelende motorgeluiden en schokkerig schakelen. Een goed onderhouden exemplaar met gedocumenteerde servicegeschiedenis behoudt zijn waarde beter en biedt meer rijplezier. Houd rekening met hogere onderhoudskosten en wegenbelasting in de totale kostenberekening.

Deze blauwe Porsche 911 met kenteken 44-ND-PG uit 2003 is een iconische sportwagen met een krachtige 3.6-liter motor en vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals IMS-lager kwetsbaarheid en Tiptronic transmissieonderhoud, biedt deze 911 Carrera 4S een uitstekende rijervaring en waardebehoud. Zorgvuldige aankoopkeuze en regelmatig onderhoud zijn cruciaal om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €1032
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €475
Navigatie €1844
Leer €2749

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
JAN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd

14 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

15 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band toont karkas of heeft uitstulping, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel, Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Porsche 911 Carrera Coupé 4S 2003 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 3596 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 320 pk (235 kW)
Max. koppel 370 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,44 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,3 m
Wielbasis 2,35 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 400 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,6 s
Maximumsnelheid 275 km/u
Gemiddeld verbruik 12,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 294 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé 4S (44-ND-PG)

Wat is de APK status van 44-ND-PG?

De APK van 44-ND-PG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 44-ND-PG een import auto?

Ja, 44-ND-PG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 44-ND-PG gehad?

44-ND-PG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.6-liter motor in deze Porsche 911?

De motorcode is M96.01, een 3.6-liter zescilinder boxermotor gebruikt in de 996-serie vanaf 1997.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Porsche 911 3.6?

Ja, vooral het IMS-lager kan falen, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Ook lekkende krukaskeerringen en cilinderwandslijtage komen voor.

Wat zijn de typische problemen met de Tiptronic automaat?

Schokkerig schakelen, vertraagde respons en slijtage aan interne onderdelen zijn bekende problemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een Porsche 911 met 235 pk ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

IMS-lager falen

Het Intermediate Shaft (IMS) lager kan slijten en falen, wat leidt tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit de motor, olielekkage, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Lekkende krukaskeerringen

Olielekkage bij de krukaskeerringen veroorzaakt olieverlies en kan motorproblemen geven.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen Tiptronic

Versleten onderdelen in de Tiptronic automaat veroorzaken haperingen en schokkerig schakelen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, vertraagde respons, schokkerige overgangen.

Aandacht vereist
Motor

Cilinderwandslijtage

Slijtage aan cilinderwanden kan olieverbruik en vermogensverlies veroorzaken.

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik, verminderde motorprestaties.

Laag
Chassis

Versleten remmen en banden

Remschijven en banden slijten snel bij intensief gebruik en kunnen scheef slijten.

Herkenningspunten:

Verminderde remprestaties, trillingen bij remmen, ongelijkmatige bandenslijtage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche 911 Carrera Coupé 4S exemplaren

Model Kenteken