Kenteken check 44-NT-HT
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 256.267 km (peildatum dec 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 44NTHT
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 44-NT-HT
Waardebehoud VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 44-NT-HT
Onderhoud VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 44-NT-HT
Veiligheid VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 44-NT-HT
Prestaties VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 44-NT-HT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bora 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1351 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare motor
- Lage aanschafkosten
- Eenvoudige onderhoud
- Goede ruimte in de auto
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Ouderwetse technologie
- Matige brandstofefficiëntie
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
Volledige analyse
Kenteken 44-NT-HT is een beige Volkswagen Bora uit 2004 met een 1984cc motor. Deze auto is een sedan uit de klein-middenklasse en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €24.075.
De Volkswagen Bora 2.0 Athene uit 1998 heeft een 1984cc benzinemotor met 85 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de 2.0-liter inline-4 cilinder motor.
De handmatige transmissie van de Volkswagen Bora is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en de staat van de auto.
De praktische verbruikscijfers voor de Volkswagen Bora 2.0 liggen rond de 8-10 liter per 100 km in de stad en 5-7 liter per 100 km op de snelweg. De WLTP-cijfers zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijk wijkt vaak af van de officiële cijfers.
De huidige marktwaarde van de Volkswagen Bora uit 1998 ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is gemiddeld, maar de auto is nog steeds een goede keuze voor wie een betrouwbare en betaalbare auto zoekt.
Deze beige Volkswagen Bora met kenteken 44-NT-HT uit 2004 is een solide keuze voor wie een eenvoudige, betrouwbare auto zoekt. Echter, er zijn enkele bekende problemen waar rekening mee moet worden gehouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 21
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bora 2.0 (44-NT-HT)
Wat is de APK status van 44-NT-HT?
De APK van 44-NT-HT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 44-NT-HT een import auto?
Nee, 44-NT-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-NT-HT gehad?
44-NT-HT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale snelheid van de Volkswagen Bora 2.0?
De maximale snelheid is ongeveer 175 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar ligt rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de Volkswagen Bora 2.0?
Het gemiddelde verbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de stad en 5-7 liter per 100 km op de snelweg.
Hoeveel kost de APK voor een Volkswagen Bora?
De kosten voor een APK-keuring variëren, maar liggen gemiddeld rond de €30 tot €50.
Wat is de onderhoudsbehoefte van de transmissie?
De handmatige transmissie heeft regelmatig onderhoud nodig, zoals controle van de koppeling en versnellingsbak.
Hoeveel kost een nieuwe timing chain?
De kosten voor een nieuwe timing chain liggen rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de werkplaats en de moeilijkheidsgraad van de vervanging.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.
Signalen:
Slechte acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van overmatig olieverbruik.
Signalen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1351 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
