Kenteken check 44-ZNZ-1
APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 227.568 km (peildatum dec 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 44ZNZ1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 allroad 3.0 TFSI (2013) – Kenteken 44-ZNZ-1
Waardebehoud Audi A6 allroad 3.0 TFSI (2013) – Kenteken 44-ZNZ-1
Onderhoud Audi A6 allroad 3.0 TFSI (2013) – Kenteken 44-ZNZ-1
Veiligheid Audi A6 allroad 3.0 TFSI (2013) – Kenteken 44-ZNZ-1
Prestaties Audi A6 allroad 3.0 TFSI (2013) – Kenteken 44-ZNZ-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 allroad 3.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1930 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur en comfortabele zitplaatsen
- Goede prestaties dankzij de 3.0 TFSI motor
- Mogelijkheid om zware lasten te vervoeren
- All-wheel drive systeem voor betere tractie
- Stijlvol design met unieke allroad kenmerken
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Kosten van onderhoud kunnen hoog zijn
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte off-road capaciteiten ondanks het allroad design
Gedetailleerde analyse
Kenteken 44-ZNZ-1 is een bruine Audi A6 allroad quattro uit 2013 met een 2995cc motor. Deze auto is een combinatie van een SUV en een stationwagon, ideaal voor zowel dagelijks gebruik als voor langere reizen. De Audi A6 allroad quattro 3.0 TFSI Pro Line Plus was oorspronkelijk geprijsd op €84.300.
De motor van de Audi A6 allroad quattro 3.0 TFSI is een 2995cc V6 benzinemotor die 228 kW (310 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een supercharged V6. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, hoewel deze niet algemeen zijn. Turbo- en injectorproblemen zijn minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is een 7-traps S-Tronic automaat, wat soepel schakelt en een goede prestatie biedt. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk.
Het brandstofverbruik van de Audi A6 allroad quattro 3.0 TFSI is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 26.4 mpg (gemengd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €1.000 tot €1.500. De wegenbelasting voor een auto met 228 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de mogelijkheid om zware lasten te vervoeren. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de kosten van onderhoud. Veelvoorkomende problemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.
Deze bruine Audi A6 allroad quattro met kenteken 44-ZNZ-1 uit 2013 is een solide keuze voor wie een combinatie van comfort en capaciteit zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de kosten van onderhoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 24
APK keuring details: 39
APK keuring details: 16
APK keuring details: 21
APK keuring details: 38
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 21
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 allroad 3.0 TFSI (44-ZNZ-1)
Wat is de APK status van 44-ZNZ-1?
De APK van 44-ZNZ-1 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 44-ZNZ-1 een import auto?
Nee, 44-ZNZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-ZNZ-1 gehad?
44-ZNZ-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Audi A6 allroad quattro 3.0 TFSI?
De topsnelheid is elektronisch begrensd op 155 mph (250 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar voor een auto met 228 pk.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van deze auto?
Ongeveer 26.4 mpg (gemengd).
Wat is de maximale treklast van de Audi A6 allroad quattro?
2500 kg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie wordt gebruikt in deze auto?
Een 7-traps S-Tronic automaat.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.
Herkenningspunten:
Vaker oliepeil controleren
Elektronische Problemen
Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op het dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1930 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A6 allroad 3.0 TFSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
