Kenteken check 6-XDK-69
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 179.855 km (peildatum apr 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 6XDK69
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 allroad 3.0 TFSI (2013) – Kenteken 6-XDK-69
Waardebehoud Audi A6 allroad 3.0 TFSI (2013) – Kenteken 6-XDK-69
Onderhoud Audi A6 allroad 3.0 TFSI (2013) – Kenteken 6-XDK-69
Veiligheid Audi A6 allroad 3.0 TFSI (2013) – Kenteken 6-XDK-69
Prestaties Audi A6 allroad 3.0 TFSI (2013) – Kenteken 6-XDK-69
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 allroad 3.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1930 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime interieur en comfortabele zitplaatsen
- Goede prestaties dankzij de 3.0 TFSI motor
- Mogelijkheid om zware lasten te vervoeren
- All-wheel drive systeem voor betere tractie
- Stijlvol design met unieke allroad kenmerken
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Kosten van onderhoud kunnen hoog zijn
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte off-road capaciteiten ondanks het allroad design
Volledige analyse
Kenteken 6-XDK-69 is een grijze Audi A6 allroad quattro uit 2013 met een 2995cc motor. Deze auto is een combinatie van een SUV en een stationwagon, ideaal voor zowel dagelijks gebruik als voor langere reizen. De Audi A6 allroad quattro 3.0 TFSI Pro Line Plus was oorspronkelijk geprijsd op €84.300.
De motor van de Audi A6 allroad quattro 3.0 TFSI is een 2995cc V6 benzinemotor die 228 kW (310 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een supercharged V6. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, hoewel deze niet algemeen zijn. Turbo- en injectorproblemen zijn minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is een 7-traps S-Tronic automaat, wat soepel schakelt en een goede prestatie biedt. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk.
Het brandstofverbruik van de Audi A6 allroad quattro 3.0 TFSI is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 26.4 mpg (gemengd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €1.000 tot €1.500. De wegenbelasting voor een auto met 228 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de mogelijkheid om zware lasten te vervoeren. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de kosten van onderhoud. Veelvoorkomende problemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.
Deze grijze Audi A6 allroad quattro met kenteken 6-XDK-69 uit 2013 is een solide keuze voor wie een combinatie van comfort en capaciteit zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de kosten van onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 54
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 40
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 allroad 3.0 TFSI (6-XDK-69)
Wat is de APK status van 6-XDK-69?
De APK van 6-XDK-69 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-XDK-69 een import auto?
Ja, 6-XDK-69 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-XDK-69 gehad?
6-XDK-69 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Audi A6 allroad quattro 3.0 TFSI?
De topsnelheid is elektronisch begrensd op 155 mph (250 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar voor een auto met 228 pk.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van deze auto?
Ongeveer 26.4 mpg (gemengd).
Wat is de maximale treklast van de Audi A6 allroad quattro?
2500 kg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie wordt gebruikt in deze auto?
Een 7-traps S-Tronic automaat.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.
Symptomen:
Vaker oliepeil controleren
Elektronische Problemen
Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen.
Symptomen:
Foutmeldingen op het dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1930 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
