Kenteken check 45-DX-TS
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 188.315 km (peildatum feb 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 45DXTS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo (2000) – Kenteken 45-DX-TS
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo (2000) – Kenteken 45-DX-TS
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo (2000) – Kenteken 45-DX-TS
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo (2000) – Kenteken 45-DX-TS
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo (2000) – Kenteken 45-DX-TS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1465 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige 2.0 Turbo motor voor snelle acceleratie
- Uniek open dakontwerp voor een zomers rijplezier
- Relatief lage aanschafprijs in vergelijking met moderne cabrio's
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving
- Stijlvol en tijdloos design
Waar je op moet letten
- Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
- Hoger brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Beperkte beschikbaarheid van reserveonderdelen
Volledige analyse
Kenteken 45-DX-TS is een grijze Saab 9-3 Cabrio uit 2000 met een 1985cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de 2.0 Turbo S variant, die in 1998 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €42.860. De Saab 9-3 Cabrio is bekend om zijn unieke ontwerp en prestaties.
De motor van de Saab 9-3 Cabrio 2.0 Turbo S is een 1985cc inline-4 cilinder met een vermogen van 151 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged versie van de Ecopower motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik.
De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt gepleegd. De auto heeft voorwielaandrijving, wat bijdraagt aan een stabiele wegligging.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 2.0 Turbo S is ongeveer 24.7 mpg volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met ongeveer €500 voor APK en service, en extra kosten voor reparaties.
De Saab 9-3 Cabrio 2.0 Turbo S biedt een unieke combinatie van prestaties en stijl. Voordelen zijn de krachtige motor, het open dak voor een zomers rijplezier, en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen en het hogere brandstofverbruik.
Deze grijze Saab 9-3 Cabrio met kenteken 45-DX-TS uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve en stijlvolle auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische uitdagingen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 08
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo (45-DX-TS)
Wat is de APK status van 45-DX-TS?
De APK van 45-DX-TS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 45-DX-TS een import auto?
Nee, 45-DX-TS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-DX-TS gehad?
45-DX-TS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Saab 9-3 Cabrio 2.0 Turbo S?
De top snelheid is ongeveer 143 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio?
Het brandstofverbruik is ongeveer 24.7 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €10.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 151 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 151 pk in Nederland hangt af van de MRB-tarieven en de provincie waarin je woont. Gemiddeld betaal je ongeveer €500 tot €700 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de motorcode voor de 1985cc motor?
De specifieke motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.
Symptomen:
Vaker olie bijvullen nodig
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
