Kenteken check 45-DZ-KJ
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 229.466 km (peildatum sep 2025)
Let op: 41 bevindingen voor 45DZKJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2000) – Kenteken 45-DZ-KJ
Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2000) – Kenteken 45-DZ-KJ
Onderhoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2000) – Kenteken 45-DZ-KJ
Veiligheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2000) – Kenteken 45-DZ-KJ
Prestaties Suzuki Grand Vitara 2.0 (2000) – Kenteken 45-DZ-KJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Grand Vitara 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1375 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor (J20A)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Goede terreinwagencapaciteiten dankzij 4WD en stevige constructie
- Relatief betaalbare wegenbelasting voor 94 pk benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit met praktische inzetbaarheid
- Redelijk goede waardebehoud voor een terreinwagen uit deze periode
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere SUV's
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-waarden
- Roestgevoeligheid bij onvoldoende onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 45-DZ-KJ is een groene Suzuki Grand Vitara 2.0 Metal Top uit 2000 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 1998, staat bekend om zijn robuuste terreinwagenkarakter en praktische inzetbaarheid.
De 2.0-liter motor (1995cc) in deze Grand Vitara heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als J20A, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 94 kW (128 pk). Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de kettingspanning van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt. Olieverbruik is normaal gesproken acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar koppeling slijtage is een aandachtspunt bij oudere exemplaren.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het terreinwagenkarakter en het gewicht. De wegenbelasting voor een 94 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Suzuki Grand Vitara 2.0 Metal Top met kenteken 45-DZ-KJ is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op roest, vooral onder de auto en in wielkasten. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van robuuste terreinwagens met een handgeschakelde transmissie en een betrouwbare 2.0 benzinemotor.
Deze groene Suzuki Grand Vitara met kenteken 45-DZ-KJ uit 2000 is een degelijke terreinwagen met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen offroad-capaciteiten en dagelijks gebruik, hoewel aandacht voor specifieke motor- en transmissiepunten noodzakelijk blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,578 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 01
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 59
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Grand Vitara 2.0 (45-DZ-KJ)
Wat is de APK status van 45-DZ-KJ?
De APK van 45-DZ-KJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 45-DZ-KJ een import auto?
Nee, 45-DZ-KJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-DZ-KJ gehad?
45-DZ-KJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Suzuki Grand Vitara 1998?
De motorcode is doorgaans J20A, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 94 kW (128 pk).
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 2.0-liter motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden door het terreinwagenkarakter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 94 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Versleten synchronisatieringen bemoeilijken het schakelen, vooral bij lagere versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Injectieverstopping
Verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, hoger verbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op chassis en wielkasten bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken, verzwakking carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Suzuki Grand Vitara 2.0 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
