Kenteken check 45-GK-PJ

APK verlopen - 6+ eigenaars - 368.402 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-852255
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
45-GK-PJ
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 2.3 V5
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 45-GK-PJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Golf 2.3 V5 2001

Betrouwbaarheid VW Golf 2.3 V5 (2001) – Kenteken 45-GK-PJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Golf 2.3 V5 (2001) – Kenteken 45-GK-PJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud VW Golf 2.3 V5 (2001) – Kenteken 45-GK-PJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Golf 2.3 V5 (2001) – Kenteken 45-GK-PJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Golf 2.3 V5 (2001) – Kenteken 45-GK-PJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 24.715
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
768 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
48 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.001 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf 2.3 V5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1394 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Unieke 2.3-liter 5-cilinder motor met karakteristiek geluid en goede prestaties.
  • Sportief en direct rijgedrag dankzij handgeschakelde 5-versnellingsbak.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief ruime hatchback voor zijn klasse.
  • Goede balans tussen vermogen (125 pk) en dagelijkse bruikbaarheid.
  • Originele nieuwprijs van €28.752 wijst op een goed uitgeruste uitvoering.
  • Relatief goede waardebehoud voor een auto uit 1997 met sportieve uitstraling.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn door speciale motorconfiguratie.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen, vooral koppeling.
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden.
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor een oudere sportieve benzineauto.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 45-GK-PJ is een zwarte Volkswagen Golf 2.3 V5 GTI uit 2001 met een 2324cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 1997 combineert sportieve prestaties met degelijke bouwkwaliteit en was destijds nieuw geprijsd rond €28.752.

De motorcode van de 2.3-liter V5 motor in de Golf Mk4 GTI is doorgaans de 'AGZ' of 'AAA', een 5-cilinder lijnmotor met 125 kW (170 pk) in latere versies, maar de vroege 1997 modellen leveren circa 125 pk (92 kW) volgens Nederlandse specificaties. Deze motor heeft een DOHC 10-kleppen configuratie en een compressieverhouding rond 10.8:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Verder is olieverbruik een aandachtspunt, vooral bij hogere kilometerstanden, en hoewel deze motor geen turbo heeft, kunnen injectoren en brandstofsysteem onderhoud vereisen om optimale prestaties te behouden.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf 2.3 V5 GTI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De versnellingsbak staat bekend om zijn directe schakelkarakter, passend bij het sportieve karakter van de auto.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 7-8 l/100 km). De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900, maar kunnen hoger uitvallen bij noodzakelijke motor- of transmissieonderhoud. De marktwaarde van een goed onderhouden Golf 2.3 V5 GTI uit 1997 ligt anno 2025 tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.3 V5 GTI met kenteken 45-GK-PJ uit 2001 is het cruciaal om de distributieketting en het olieverbruik te controleren. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en laat de koppeling en versnellingsbak inspecteren op slijtage. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit moet soepel schakelen en de motor moet zonder onregelmatigheden lopen. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare sportieve hatchback.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 45-GK-PJ uit 2001 is een karakteristieke sportieve hatchback met een unieke 2.3 V5 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft het een waardevolle klassieker voor liefhebbers van de Golf Mk4.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €880
Regensensor €118
Parkeerhulp €335
Navigatie €1250
Leer €2710
Metallic lak €395

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,402 km geregistreerd

XXX,402 km
INFO
11 maart 2024
JAN 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

18 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

8 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

6 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Foto's

VW Golf 2.3 V5 2001 – Afbeelding 1
juni 2024
VW Golf 2.3 V5 2001 – Afbeelding 2
juni 2024
VW Golf 2.3 V5 2001 – Afbeelding 3
juni 2024
VW Golf 2.3 V5 2001 – Afbeelding 4
juni 2024
VW Golf 2.3 V5 2001 – Afbeelding 5
juni 2024
VW Golf 2.3 V5 2001 – Afbeelding 6
december 2024
VW Golf 2.3 V5 2001 – Afbeelding 7
december 2024
VW Golf 2.3 V5 2001 – Afbeelding 8
december 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-02-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2324 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,15 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 558 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,2 s
Topsnelheid 224 km/u
Gemiddeld verbruik 8,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 209 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 2.3 V5 (45-GK-PJ)

Wat is de APK status van 45-GK-PJ?

De APK van 45-GK-PJ is verlopen op 19-02-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 45-GK-PJ een import auto?

Nee, 45-GK-PJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 45-GK-PJ gehad?

45-GK-PJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.3 V5 motor in de Golf uit 1997?

De motorcode is meestal 'AGZ' of 'AAA', een 2.3-liter 5-cilinder lijnmotor met ongeveer 125 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na 150.000 km slijtage vertonen en moet dan gecontroleerd of vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, mits goed onderhouden. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen komt voor bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Hoge toeren zonder versnellingstoename, harde of schurende schakelmomenten.

Minimaal
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels door ouderdom en vocht.

Herkenningspunten:

Visuele roestplekken, mogelijk verzwakte carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 2.3 V5 modellen

Voertuig Registratie