Kenteken check 45-KKV-8
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 155.689 km (peildatum mei 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 45KKV8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.8 FSI (2010) – Kenteken 45-KKV-8
Waardebehoud Audi A6 Avant 2.8 FSI (2010) – Kenteken 45-KKV-8
Onderhoud Audi A6 Avant 2.8 FSI (2010) – Kenteken 45-KKV-8
Veiligheid Audi A6 Avant 2.8 FSI (2010) – Kenteken 45-KKV-8
Prestaties Audi A6 Avant 2.8 FSI (2010) – Kenteken 45-KKV-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 2.8 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1645 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieurruimte
- Betrouwbare motorprestaties
- Goed waardebehoud
- Stijlvol design
Aandachtspunten
- Hoge brandstofkosten
- Mogelijke hoge onderhoudskosten voor transmissie
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Beperkte opties voor moderne technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 45-KKV-8 is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2010 met een 2773cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de 2.8 FSI Pro Line Business variant, die in 2008 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €50.625.
De motor van de Audi A6 Limousine 2.8 FSI heeft een cilinderinhoud van 2773 cc en levert 140 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een V6 benzine motor met directe brandstofinjectie (FSI). Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de 2.8 FSI. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant.
De transmissie is een automaat, maar de exacte specificaties van de transmissie voor deze variant zijn niet duidelijk gedocumenteerd. Bekende defecten bij automatische transmissies van Audi uit deze periode zijn vaak gerelateerd aan de slijtage van de transmissieonderdelen en kunnen leiden tot hoge onderhoudskosten. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Audi A6 Limousine 2.8 FSI is niet specifiek opgenomen in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Audi A6 zijn waarde redelijk goed. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 140 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de ruime interieurruimte en de betrouwbare motorprestaties. Nadelen zijn de relatief hoge brandstofkosten en de mogelijke onderhoudskosten voor de transmissie.
Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 45-KKV-8 uit 2010 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en betrouwbare auto, maar het is belangrijk om de mogelijke onderhoudskosten en brandstofverbruik in overweging te nemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 49
APK keuring details: 39
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 49
APK keuring details: 29
APK keuring details: 41
APK keuring details: 17
APK keuring details: 14
APK keuring details: 36
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A6 Avant 2.8 FSI (45-KKV-8)
Wat is de APK status van 45-KKV-8?
De APK van 45-KKV-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 45-KKV-8 een import auto?
Nee, 45-KKV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-KKV-8 gehad?
45-KKV-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 FSI?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A6 Limousine 2.8 FSI?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto met 140 pk?
De wegenbelasting varieert afhankelijk van de provincie en specifieke belastingregels.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, slijtage van transmissieonderdelen kan leiden tot hoge onderhoudskosten.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij koude start
Transmissieproblemen
Slijtage van transmissieonderdelen
Kenmerken:
Schokkerige versnellingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.