Kenteken check 45-RK-FL
APK verlopen - 6+ eigenaars - 154.900 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 45RKFL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 45-RK-FL
Waardebehoud Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 45-RK-FL
Onderhoud Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 45-RK-FL
Veiligheid Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 45-RK-FL
Prestaties Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 45-RK-FL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 407 SW 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1696 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische stationwagon met 430 tot 1365 liter laadruimte.
- Sterke en soepele 2.2L 16V benzinemotor met 156 pk.
- Comfortabele rijervaring dankzij automatische transmissie.
- Goede standaarduitrusting in XT Pack, inclusief navigatie en panoramadak mogelijk.
- Degelijke wegligging en stabiel onderstel voor zijn klasse.
- Redelijk betaalbare wegenbelasting voor 116 pk benzinemotor.
Minpunten
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en vraagt regelmatig onderhoud.
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en distributieketting slijtage.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij ouder wordende exemplaren.
- Onderhoud en reparaties kunnen bij hogere kilometerstanden kostbaar zijn.
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud.
Uitgebreide analyse
Kenteken 45-RK-FL is een grijze Peugeot 407 SW uit 2005 met een 2230cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €36.150 en biedt een praktische en ruime uitvoering met een sportief tintje dankzij de XT Pack uitrusting.
De motor in deze Peugeot 407 SW 2.2-16V is een 2230cc (2.2 liter) viercilinder benzinemotor met 116 kW (ongeveer 156 pk) en 217 Nm koppel. De motorcode die bij deze 2.2L 16V motor hoort is meestal de EW12J4, een bekende Peugeot-motor uit die periode. Deze motor is een DOHC 16-kleppen lijnmotor met multipoint brandstofinjectie. De motor levert een goede balans tussen vermogen en zuinigheid, met een officiële WLTP-verbruikscijfer rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automaat in deze uitvoering is de Aisin AW TF-80SC (ook wel AL4 genoemd in Peugeot-kringen), een 4- of 6-traps automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is maar wel bekend staat om enkele kwetsbaarheden. Veelvoorkomende problemen zijn schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen tot enkele honderden euro's per onderhoudsbeurt, en reparaties kunnen bij ernstige defecten in de duizenden euro's lopen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Peugeot 407 SW 2.2-16V liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 116 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren met hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 2.2-16V XT Pack met kenteken 45-RK-FL uit 2005 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en de distributieketting. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, en de elektronica (zoals ESP en boordcomputer) moet goed functioneren. Deze auto biedt een goede combinatie van ruimte, comfort en een sportieve rijervaring, mits goed onderhouden.
Deze grijze Peugeot 407 SW met kenteken 45-RK-FL uit 2005 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 2.2L 16V benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en olieverbruik, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een praktische en sportieve stationwagon zoekt met een goede uitrusting.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 49
APK keuring details: 25
APK keuring details: 17
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan,
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan,
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band vertoont uitstulpingen
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 407 SW 160 (45-RK-FL)
Wat is de APK status van 45-RK-FL?
De APK van 45-RK-FL is verlopen op 04-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 45-RK-FL een import auto?
Nee, 45-RK-FL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-RK-FL gehad?
45-RK-FL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2L 16V benzinemotor in de Peugeot 407 SW?
De motorcode is meestal EW12J4, een 2.2 liter viercilinder 16-kleppen motor met ongeveer 156 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 407 SW?
De automaat is redelijk betrouwbaar maar kan na verloop van tijd schokkerig gaan schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.2L benzinemotor?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 116 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 407 SW 2.2-16V uit 2004?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken vertonen bij het schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons, soms slippen.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in boordcomputer
Storingen in het dashboard of navigatiesysteem kunnen optreden door verouderde of defecte modules.
Symptomen:
Foutmeldingen, uitval van functies, onjuiste weergave.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende behandeling of onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, verzwakking carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1696 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
