Kenteken check 45-RRL-9
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 180.729 km (peildatum aug 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 45RRL9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (2011) – Kenteken 45-RRL-9
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (2011) – Kenteken 45-RRL-9
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (2011) – Kenteken 45-RRL-9
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (2011) – Kenteken 45-RRL-9
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (2011) – Kenteken 45-RRL-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1725 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.0-liter turbo benzinemotor met 162 pk
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto van dit vermogen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor zijn tijd
Minpunten
- Timingketting kan slijtage vertonen met kostbare reparaties tot gevolg
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Waardevermindering is relatief hoog na 10+ jaar
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Wegenbelasting is relatief hoog voor benzineauto met 162 pk
Volledige analyse
Kenteken 45-RRL-9 is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T Sport uit 2011 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 162 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties en praktisch gebruiksgemak, met een nieuwprijs van circa €39.595.
De 2.0-liter turbo benzinemotor van deze Opel Insignia Sports Tourer heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als Z20NET of vergelijkbaar, een 4-cilinder lijnmotor met 1998cc inhoud en ongeveer 162 pk vermogen. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik voor zijn klasse. Wel zijn er bekende problemen zoals kettinggeleiding in de timingketting die kan slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's bij hogere kilometerstanden defect raken, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Insignia 2.0 T Sport is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. Problemen met schakelen zijn meestal mechanisch en goed te verhelpen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T Sport met kenteken 45-RRL-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de timingketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en acceleratie is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 45-RRL-9 uit 2011 is een praktische en relatief krachtige middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 T benzinemotor. Let bij aankoop op bekende motor- en onderhoudsproblemen, maar bij goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en comfortabel rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,010 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 05
APK keuring details: 40
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 36
APK keuring details: 26
APK keuring details: 18
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo (45-RRL-9)
Wat is de APK status van 45-RRL-9?
De APK van 45-RRL-9 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 45-RRL-9 een import auto?
Nee, 45-RRL-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-RRL-9 gehad?
45-RRL-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T benzinemotor in deze Opel Insignia?
De motorcode is meestal Z20NET, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met ongeveer 162 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 Opel Insignia 2.0 T Sport?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
De kunststof geleiders van de timingketting kunnen verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
