Kenteken check 45-ZSV-8

APK geldig tot mei 2026 - 9+ eigenaars - 188.170 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-426140
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
45-ZSV-8
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
335i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 45-ZSV-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
BMW 335i 2013

Betrouwbaarheid BMW 335i (2013) – Kenteken 45-ZSV-8

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud BMW 335i (2013) – Kenteken 45-ZSV-8

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW 335i (2013) – Kenteken 45-ZSV-8

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW 335i (2013) – Kenteken 45-ZSV-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW 335i (2013) – Kenteken 45-ZSV-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Adviesprijs nieuw
€ 64.737
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
45 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N55B30A
Vergelijkbare kentekens
13 voertuigen
Keren opgezocht
526 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 335i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en soepele 3.0-liter N55 turbomotor met 225 kW (306 pk) en 400 Nm koppel
  • Premium afwerking en luxe uitrusting in de Upgrade Edition
  • Automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Goede balans tussen prestaties en comfort in een middenklasse sedan
  • Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2012 model
  • Moderne motor met directe injectie en turbo voor efficiëntie en power

Waar je op moet letten

  • Bekende timing chain problemen bij oudere motoren kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Automaat kan schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud
  • Hoger olieverbruik bij oudere exemplaren, wat extra controle vraagt
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor Nederlandse markt

Volledige analyse

Kenteken 45-ZSV-8 is een blauwe BMW 3-serie 335i Upgrade Edition uit 2013 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €57.600 en staat bekend om zijn krachtige prestaties en premium rijervaring.

De motor in deze BMW 335i uit 2012 is de N55B30AG, een 3.0-liter (2979cc) inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert officieel 225 kW (ongeveer 306 pk) en 400 Nm koppel tussen 1200 en 5000 tpm. De N55 motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief moderne techniek, waaronder een enkele twin-scroll turbo. Echter, er zijn bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting, wat kan leiden tot timing chain issues. Ook kunnen injectoren en turbo's na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist[4][1].

De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal een 6-traps Steptronic automaat. Deze transmissie werkt over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertragingen bij het opwarmen. Onderhoud is belangrijk; tijdige vervanging van de transmissievloeistof kan dure reparaties voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturingseenheden die storingen kunnen geven. Reparatie- en onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met een jaarlijkse onderhoudskost van circa €300-€600 afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie[5][4].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 tot 7,9 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 225 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €450 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen aanzienlijk duurder zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden 335i uit 2012 ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering[4][5].

Bij aankoop van een BMW 335i Upgrade Edition uit 2012 met kenteken 45-ZSV-8 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van de kettingspanner, turbo en injectoren. Vraag naar bewijs van transmissieonderhoud en controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de automaat. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes. De auto moet een geldige APK hebben en bij voorkeur een recente onderhoudsbeurt. Gezien de hogere onderhoudskosten is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist. De combinatie van krachtige motor en luxe uitvoering maakt het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.

Deze blauwe BMW 3-serie 335i Upgrade Edition met kenteken 45-ZSV-8 uit 2013 is een sportieve en luxe middenklasse sedan met een krachtige 2979cc 6-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden. Potentiële kopers doen er goed aan om onderhoudsgeschiedenis grondig te controleren en rekening te houden met hogere onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1100
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1820
Metallic lak €840

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2025
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
20 juli 2019
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

XXX,250 km
INFO
20 juli 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,562 km geregistreerd

XXX,562 km
INFO
8 juni 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

96,000 km INFO
5 juni 2019
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

26 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

18 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

27 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Band met laag profiel

20 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

17 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

18 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Voertuigfoto's

BMW 335i 2013 – Afbeelding 1
februari 2025
BMW 335i 2013 – Afbeelding 2
februari 2025
BMW 335i 2013 – Afbeelding 3
februari 2025
BMW 335i 2013 – Afbeelding 4
februari 2025
BMW 335i 2013 – Afbeelding 5
februari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N55B30A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2979 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 306 pk (225 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,62 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,81 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,5 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 169 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 335i (45-ZSV-8)

Wat is de APK status van 45-ZSV-8?

De APK van 45-ZSV-8 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 45-ZSV-8 een import auto?

Nee, 45-ZSV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 45-ZSV-8 gehad?

45-ZSV-8 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0L 6-cilinder motor in de BMW 335i uit 2012?

De motorcode is N55B30AG, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW 335i?

De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 335i?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 7,3-7,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 225 pk sterke benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 335i uit 2012?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De twin-scroll turbo kan na jaren intensief gebruik falen door lagerschade of olielekkage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertragingen bij opwarmen door versleten koppelingen of elektronische storingen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 335i in Nederland

Auto Nummerplaat