Kenteken check 46-FG-SX
APK verlopen - 4+ eigenaars - 263.000 km (peildatum feb 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 46FGSX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Subaru Legacy 2.0 (2000) – Kenteken 46-FG-SX
Waardebehoud Subaru Legacy 2.0 (2000) – Kenteken 46-FG-SX
Onderhoud Subaru Legacy 2.0 (2000) – Kenteken 46-FG-SX
Veiligheid Subaru Legacy 2.0 (2000) – Kenteken 46-FG-SX
Prestaties Subaru Legacy 2.0 (2000) – Kenteken 46-FG-SX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Legacy 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1425 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 2.0-liter boxermotor (EJ201) met soepele prestaties en laag zwaartepunt
- Fulltime AWD met Active Torque Split voor uitstekende grip en veiligheid
- Robuuste 4-traps automatische transmissie met relatief eenvoudige techniek
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk zuinig verbruik voor een AWD uit 1999, circa 1 op 11-12 in praktijk
Minpunten
- Bekende slijtage aan timing chain kan leiden tot dure reparaties
- Automatische transmissie kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt voor
- Beperkte vermogen (92 pk) voor zwaardere belasting of heuvelachtig terrein
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 92 pk benzinemotor
- Marktwaarde is laag, wat kan duiden op hogere onderhoudsbehoefte
Volledige analyse
Kenteken 46-FG-SX is een grijze Subaru Legacy 2.0 GL AWD uit 2000 met een 1994cc 4-cilinder boxermotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan uit 1999 combineert Subaru's kenmerkende vierwielaandrijving met een betrouwbare 92 pk benzinemotor.
De motor in deze Subaru Legacy is de 2.0-liter (1994cc) boxermotor met motorcode EJ201 NXAVD, een SOHC 16-kleppen motor met een compressieverhouding van 10:1. Deze motor levert ongeveer 125 pk bij 5600 tpm en 184 Nm koppel bij 3600 tpm. Het is een natuurlijk aangezogen motor zonder turbo, bekend om zijn duurzaamheid en lage zwaartepunt, wat bijdraagt aan de rijstabiliteit[3][8]. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving slijtage (timing chain), verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij turbo-varianten.
De automatische transmissie is een 4-traps E-4AT automaat (TZ1A4ZRAAA), gekoppeld aan de fulltime AWD met Active Torque Split. Deze transmissie staat bekend als robuust, maar kan na hoge kilometerstanden problemen geven met schakelprecisie en olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie betrouwbaar[3].
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 12 (8,3-9,1 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 13 (7,7 l/100 km). De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 350-400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de € 600-900, exclusief onverwachte reparaties. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Subaru Legacy 2.0 GL AWD uit 1999 met kenteken 46-FG-SX is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en de conditie van de automatische transmissie. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan de automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 1500 en € 3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en carrosseriestaat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van betrouwbare AWD sedans met een karakteristieke boxermotor en een praktische instapprijs.
Deze grijze Subaru Legacy met kenteken 46-FG-SX uit 2000 is een robuuste en praktische middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0-liter boxermotor en automatische AWD-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Legacy een goede balans tussen rijplezier, veiligheid en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Subaru Legacy 2.0 (46-FG-SX)
Wat is de APK status van 46-FG-SX?
De APK van 46-FG-SX is verlopen op 21-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-FG-SX een import auto?
Nee, 46-FG-SX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-FG-SX gehad?
46-FG-SX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in deze Subaru Legacy?
De motorcode is EJ201 NXAVD, een 1994cc SOHC 16-kleppen boxermotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps E-4AT automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,3 tot 9,1 liter per 100 km (1 op 11-12), iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Subaru Legacy?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Na hoge kilometerstanden kunnen schakelvertragingen en slippen optreden door slijtage van interne onderdelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, olielekkage.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Brandstofinjector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten wielophanging
Na jaren kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat invloed heeft op rijcomfort en veiligheid.
Symptomen:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
