Kenteken check 46-HP-ZF
APK verlopen - 4+ eigenaars - 368.411 km (peildatum sep 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 46HPZF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi S6 Avant (2001) – Kenteken 46-HP-ZF
Waardebehoud Audi S6 Avant (2001) – Kenteken 46-HP-ZF
Onderhoud Audi S6 Avant (2001) – Kenteken 46-HP-ZF
Veiligheid Audi S6 Avant (2001) – Kenteken 46-HP-ZF
Prestaties Audi S6 Avant (2001) – Kenteken 46-HP-ZF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi S6 Avant komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1941 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4.2-liter V8 motor met 250 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Ruime en praktische Avant carrosserie met luxe afwerking
- Automatische 5-traps tiptronic transmissie voor comfortabel rijden
- Exclusieve S6 uitvoering met sportieve en luxe opties
- Goede balans tussen prestaties en comfort voor een grote middenklasse auto
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik (circa 12,5-14 L/100km)
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanners
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Olieverbruik kan toenemen bij ouderdom motor
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 46-HP-ZF is een blauwe Audi A6 Avant 4.2 quattro S6 Exclusive uit 2001 met een krachtige 4172cc V8 motor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert sportieve prestaties met luxe en praktische ruimte, met een originele nieuwprijs van circa €99.877.
De motor in deze Audi A6 Avant S6 is een 4.2-liter V8 met motorcode BCY, een DOHC 40-kleppen motor die ongeveer 250 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, maar heeft ook enkele bekende aandachtspunten. Zo kunnen de kettingspanners en de distributieketting slijtage vertonen, wat kan leiden tot een luidruchtige motor of in het ergste geval motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder is er relatief hoog olieverbruik bekend bij oudere exemplaren, mede door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen (ernst: orange, Motor). Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven (ernst: yellow, Motor). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische V8.
De automatische transmissie in deze S6 is een 5-traps tiptronic automaat, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze automaat is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of olievervuiling (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is redelijk betaalbaar.
Het brandstofverbruik van deze 4.2 V8 ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14 L/100km), wat fors hoger is dan moderne WLTP-normen. Wegenbelasting voor 250 pk in Nederland valt in de hogere belastingschijf, afhankelijk van provincie en gewicht, maar ligt ruwweg tussen €600 en €900 per jaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen. De marktwaarde van een goed onderhouden S6 Avant uit 2001 ligt anno 2025 tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 4.2 quattro S6 Exclusive met kenteken 46-HP-ZF uit 2001 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, olieverbruik en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door het hogere verbruik en wegenbelasting is deze auto vooral interessant voor liefhebbers die waarde hechten aan rijplezier en luxe, en minder aan lage gebruikskosten.
Deze blauwe Audi A6 Avant met kenteken 46-HP-ZF uit 2001 is een krachtige en luxe grote middenklasse combi met een karakteristieke 4.2 V8 motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende onderhoudsgevoelige punten biedt deze S6 Exclusive een uitstekende combinatie van prestaties en comfort, mits goed onderhouden. De hogere gebruikskosten en mogelijke technische aandachtspunten vragen om een zorgvuldige aankoopkeuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Het wiellager heeft te veel speling, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Het wiellager heeft te veel speling, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Band met laag profiel
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Speling in stuur of fuseekogel
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental, Accu zit los, Speling in draaipunt van wielophanging, Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental, Accu zit los, Speling in draaipunt van wielophanging, Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi S6 Avant (46-HP-ZF)
Wat is de APK status van 46-HP-ZF?
De APK van 46-HP-ZF is verlopen op 12-02-2020. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-HP-ZF een import auto?
Nee, 46-HP-ZF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-HP-ZF gehad?
46-HP-ZF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in deze Audi A6 Avant?
De motorcode van de 4.2-liter V8 in de Audi A6 Avant S6 Exclusive uit 2001 is BCY.
Hoeveel pk levert de 4.2 V8 motor?
De motor levert ongeveer 250 pk, wat zorgt voor krachtige prestaties.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettingspanners, verhoogd olieverbruik en soms verstopte injectoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage aan interne onderdelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 Avant 4.2?
Het praktijkverbruik ligt rond de 12,5 tot 14 liter per 100 kilometer, wat hoger is dan moderne normen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1000 en €1500, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 250 pk sterke Audi A6 Avant 4.2 ligt tussen ongeveer €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanners slijtage
De distributieketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot luidruchtige motor en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik door slijtage zuigerveren
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten meervoudige platenkoppelingen kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Injectoren kunnen verstopt raken
Injectoren kunnen bij slecht onderhoud verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor sputtert, vermogensverlies.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Signalen:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1941 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
