Kenteken check 46-HX-TT
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 311.249 km (peildatum mei 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 46HXTT
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW New Beetle 2.3 V5 (2002) – Kenteken 46-HX-TT
Waardebehoud VW New Beetle 2.3 V5 (2002) – Kenteken 46-HX-TT
Onderhoud VW New Beetle 2.3 V5 (2002) – Kenteken 46-HX-TT
Veiligheid VW New Beetle 2.3 V5 (2002) – Kenteken 46-HX-TT
Prestaties VW New Beetle 2.3 V5 (2002) – Kenteken 46-HX-TT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW New Beetle 2.3 V5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1402 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Unieke 2.3 V5 motor met karakteristiek geluid en soepele loop
- Retrodesign met moderne techniek, onderscheidend in het segment
- Handgeschakelde transmissie voor betrokken rijervaring
- Comfortabele en wendbare handling dankzij compacte afmetingen
- Redelijke onderhoudskosten voor een klassieke auto
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen-netwerk
Waar je op moet letten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties vereisen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten
- Beperkte bagageruimte (circa 210 liter)
- Wegenbelasting relatief hoog voor 125 pk benzineauto
- Minder sportief onderstel, minder geschikt voor dynamisch rijden
Volledige analyse
Kenteken 46-HX-TT is een zwarte Volkswagen New Beetle 2.3 V5 Highline uit 2002 met een 2324cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €32.995 biedt een unieke combinatie van retrodesign en moderne techniek.
De 2.3-liter 5-cilinder motor (motorcode vaak 'AGZ' of 'AAN' voor vergelijkbare 2.3 V5 motoren bij Volkswagen) levert 125 pk en staat bekend om zijn soepele loop en karakteristieke geluid. Deze motor is technisch verwant aan de VR5 motoren van Volkswagen uit die periode. Bekende motorproblemen zijn onder meer een versleten kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Verder is er relatief weinig melding van turbo-issues, aangezien deze motor normaal gesproken atmosferisch is, maar sommige varianten kunnen een turbo hebben; injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden slijten (ernst: orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren (ernst: orange).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppelingsset als belangrijkste kostenpost. De handling van de New Beetle is comfortabel en wendbaar dankzij de voorwielaandrijving en compacte afmetingen, maar het onderstel is niet sportief afgesteld.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 14). Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Oudere exemplaren kunnen hogere kosten geven door slijtage.
Bij aankoop van een Volkswagen New Beetle 2.3 V5 Highline met kenteken 46-HX-TT uit 2002 is het belangrijk om de distributieketting en kettingspanner te laten controleren, evenals het olieverbruik en de staat van de koppeling. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektrische componenten. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Volkswagen New Beetle met kenteken 46-HX-TT uit 2002 is een karaktervolle en onderscheidende compacte auto met een unieke 2.3 V5 motor. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik essentieel is. De handgeschakelde transmissie en het retrodesign maken het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke Volkswagen-stijl met moderne techniek.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 13
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW New Beetle 2.3 V5 (46-HX-TT)
Wat is de APK status van 46-HX-TT?
De APK van 46-HX-TT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-HX-TT een import auto?
Nee, 46-HX-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-HX-TT gehad?
46-HX-TT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.3 V5 motor in de New Beetle?
De 2.3 V5 motor in de Volkswagen New Beetle heeft vaak motorcodes als 'AGZ' of 'AAN', afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan verslijten rond 150.000 km, wat tijdige vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 125 pk benzineauto zoals deze New Beetle ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen New Beetle 2.3 V5?
De marktwaarde varieert tussen €3.500 en €6.000 voor goed onderhouden exemplaren, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributiekettingspanner
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluid maakt, met risico op motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik door slijtage zuigerveren
Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage synchronisatieringen versnellingsbak
De handgeschakelde versnellingsbak kan schakelmoeilijkheden vertonen door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt of lek raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik.
Elektrische storingen
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in elektrische systemen zoals raambediening en centrale vergrendeling.
Signalen:
Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1402 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
