Kenteken check 46-NR-GR
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 279.716 km (peildatum okt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 46NRGR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2004) – Kenteken 46-NR-GR
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2004) – Kenteken 46-NR-GR
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2004) – Kenteken 46-NR-GR
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2004) – Kenteken 46-NR-GR
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 (2004) – Kenteken 46-NR-GR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1437 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte (ca. 540-1700 liter)
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V Duratec benzinemotor
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rij-eigenschappen en goede wegligging voor zijn klasse
- Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse benzineauto uit 2003
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten, schakelproblemen mogelijk
- Geen turbo, dus minder vermogen en koppel dan moderne motoren
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 107 pk
- Oudere techniek, minder zuinig en schoon dan nieuwere modellen
- Mogelijke slijtage aan ophanging en interieur na 20+ jaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken 46-NR-GR is een grijze Ford Mondeo Wagon 2.0-16V First Edition uit 2004 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke techniek, met een nieuwprijs van circa €28.450.
De 2.0-16V motor in deze Mondeo is de Duratec 2.0 liter (motorcode vaak 'ZETEC' of 'Duratec HE'), een 1999cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 107 pk (79 kW) in deze uitvoering. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten: de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en geen lekkages aanwezig zijn.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Mondeo 2.0-16V First Edition is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de versnellingsbakolie, verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0-16V First Edition met kenteken 46-NR-GR uit 2004 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 46-NR-GR uit 2004 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 (46-NR-GR)
Wat is de APK status van 46-NR-GR?
De APK van 46-NR-GR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-NR-GR een import auto?
Nee, 46-NR-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-NR-GR gehad?
46-NR-GR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Mondeo?
De motorcode is meestal 'Duratec HE' of 'ZETEC', een 1999cc 4-cilinder benzinemotor met 107 pk.
Heeft deze motor een distributieriem of distributieketting?
Deze 2.0-16V motor gebruikt een distributieketting, die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 6,3 l/100 km.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral in 2e en 3e versnelling, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 107 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Mondeo Wagon?
Afhankelijk van kilometerstand en staat ligt de marktwaarde tussen €1500 en €3500 voor een goed onderhouden exemplaar.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatiering in 2e en 3e versnelling veroorzaakt schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, knarsend geluid bij schakelen.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom en brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, stationair onregelmatig.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat olieverbruik verhoogt en motorruimte vervuilt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.
Slijtage aan ophanging en stuurinrichting
Na langdurig gebruik slijten rubbers en lagers, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel sturen, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 2.0 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
