Kenteken check 46-NT-TP
APK verlopen - 5+ eigenaars - 277.509 km (peildatum mei 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 46NTTP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Sharan 2.0 (2004) – Kenteken 46-NT-TP
Waardebehoud VW Sharan 2.0 (2004) – Kenteken 46-NT-TP
Onderhoud VW Sharan 2.0 (2004) – Kenteken 46-NT-TP
Veiligheid VW Sharan 2.0 (2004) – Kenteken 46-NT-TP
Prestaties VW Sharan 2.0 (2004) – Kenteken 46-NT-TP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Sharan 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1653 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-zits MPV met flexibele zitconfiguratie
- Betrouwbare 2.0-liter benzinemotor zonder turbo
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Relatief betaalbare wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor
- Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie vereisen
- Schakelproblemen door slijtage synchronisatieringen in de versnellingsbak
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Beperkte moderne technologie en veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
Uitgebreide analyse
Kenteken 46-NT-TP is een grijze Volkswagen Sharan 2.0 Comfortline uit 2004 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV uit 2000 heeft een nieuwprijs van circa €34.190 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1984cc motor in deze Volkswagen Sharan is een 2.0-liter SOHC 8-kleppen benzinemotor met multi-point injectie, bekend onder motorcode 'ADR' of 'ABF' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) bij 5200 tpm en 170 Nm koppel bij 1800 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet standaard op deze 2.0 benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometrages verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Sharan 2.0 Comfortline is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering van de 2e en 3e versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen.
Het brandstofverbruik volgens NEDC/NEFZ ligt rond de 8,6 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 9 en 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 2.0 Comfortline uit 2000 met kenteken 46-NT-TP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, de conditie van de koppeling en transmissie, en het onderhoudsboekje. Controleer op roest, vooral bij de wielkasten en onderzijde. Vraag naar eventuele grote reparaties en kilometerstand. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar verwacht geen moderne zuinigheid of hightech voorzieningen.
Deze grijze Volkswagen Sharan met kenteken 46-NT-TP uit 2004 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de motor solide is, verdient de distributieketting aandacht. De auto biedt veel ruimte en comfort voor zijn leeftijd, maar houd rekening met gemiddeld brandstofverbruik en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 34
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 06
APK keuring details: 32
APK keuring details: 07
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Sharan 2.0 (46-NT-TP)
Wat is de APK status van 46-NT-TP?
De APK van 46-NT-TP is verlopen op 18-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-NT-TP een import auto?
Nee, 46-NT-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-NT-TP gehad?
46-NT-TP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc benzinemotor in de Volkswagen Sharan 2000?
De motorcode is meestal 'ADR' of 'ABF', een 2.0-liter SOHC 8-kleppen benzinemotor met 115 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.0 benzinemotor?
Nee, deze specifieke 2.0 benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel verbruikt de Volkswagen Sharan 2.0 Comfortline in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 8,6 l/100 km.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
Slijtage aan synchronisatieringen van de 2e en 3e versnelling kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na hoge kilometrages verslijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak
Slijtage aan synchronisatieringen van 2e en 3e versnelling veroorzaakt schakelproblemen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometrages, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1653 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Sharan 2.0 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
