Kenteken check 46-PJ-HG
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 138.462 km (peildatum jul 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 46PJHG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Almera Tino 2.0 (2001) – Kenteken 46-PJ-HG
Waardebehoud Nissan Almera Tino 2.0 (2001) – Kenteken 46-PJ-HG
Onderhoud Nissan Almera Tino 2.0 (2001) – Kenteken 46-PJ-HG
Veiligheid Nissan Almera Tino 2.0 (2001) – Kenteken 46-PJ-HG
Prestaties Nissan Almera Tino 2.0 (2001) – Kenteken 46-PJ-HG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Nissan Almera Tino 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1568 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen
- Betrouwbare SR20DE-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Comfortabele rij- en zitpositie, typisch Japans afstel
- Lage aanschafprijs door matig waardebehoud
- Goede bagageruimte (440–1950 liter)
- CVT-automaat zorgt voor soepele acceleratie in de stad
Aandachtspunten
- Hoog praktijkverbruik (1 op 8,5–9)
- CVT-transmissie gevoelig voor slijtage en duur in reparatie
- Matig waardebehoud; oudere MPV’s zijn minder gewild
- Onderdelen worden schaarser, zeker voor de CVT
- APK- en onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren, vooral onder de carrosserie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 46-PJ-HG is een groene Nissan Almera Tino uit 2001 met een 1998cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze midi-MPV biedt ruimte, comfort en een praktisch interieur, maar hoe presteert deze auto in de praktijk? Dit rapport geeft een eerlijk beeld van de techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Nissan Almera Tino 2.0 CVT Luxury uit 2000 is uitgerust met de **SR20DE** motor, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met 100 kW (136 pk) en een continu variabele transmissie (CVT)[1][3][6]. Deze motorcode is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten. De motor is voorzien van multi-point injectie, DOHC en 16 kleppen. Het olievolume is 2,9 liter, koelvloeistof 6,7 liter en de brandstoftank heeft een inhoud van 60 liter[6].
De CVT-automaat in de Almera Tino 2.0 is in de praktijk soepel, maar niet altijd even sportief. De transmissie is gevoelig voor slijtage na hoge kilometerstanden, vooral als het onderhoud niet strikt is gevolgd. Reparaties aan de CVT kunnen kostbaar zijn; een revisie of vervanging loopt al snel in de duizenden euro’s. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur.
Het praktijkverbruik van de Almera Tino 2.0 CVT ligt rond de **1 op 8,5 à 9** (11,8–10,6 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[5]. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar vergelijkbare auto’s uit die tijd haalden vaak 1 op 10 (10 l/100km) onder ideale omstandigheden. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar schommelt tussen **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere MPV’s zijn minder gewild dan compacte hatchbacks of SUV’s.
Deze groene Nissan Almera Tino met kenteken 46-PJ-HG uit 2001 is een praktische keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken tegen lage aanschafkosten. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie, transmissiegedrag en eventuele roestvorming. Een proefrit en APK-check zijn essentieel.
Deze groene Nissan Almera Tino met kenteken 46-PJ-HG uit 2001 is een betaalbare, ruim opgezette midi-MPV met een betrouwbare motor, maar kent aandachtspunten op het gebied van transmissie, onderhoud en verbruik. Voor de prijs biedt hij veel auto, maar reken op hogere onderhoudskosten bij gebrek aan onderhoudshistorie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 05
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Almera Tino 2.0 (46-PJ-HG)
Wat is de APK status van 46-PJ-HG?
De APK van 46-PJ-HG is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-PJ-HG een import auto?
Ja, 46-PJ-HG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 46-PJ-HG gehad?
46-PJ-HG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Almera Tino 2.0 CVT?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8,5 à 9 (11,8–10,6 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[5].
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?
De CVT is soepel maar gevoelig voor slijtage bij hoge kilometerstanden. Reparaties zijn kostbaar; onderhoud is cruciaal.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300–€500 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud. Grote reparaties (CVT, motor) kunnen veel hoger uitvallen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100 pk in Nederland?
Voor een benzineauto van 100 pk (74 kW) betaal je in 2025 circa €48 per maand wegenbelasting.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?
Motoronderdelen zijn redelijk verkrijgbaar, maar CVT-onderdelen worden schaarser en duurder.
Mogelijke gebreken
CVT-transmissie slijtage
Slijtage en storingen aan de CVT, vooral bij hoge kilometerstanden of gebrek aan onderhoud.
Kenmerken:
Schokken, slippen, ratelende geluiden
Timing chain rek
De ketting kan oprekken, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij oudere motoren.
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Injectorproblemen
Vervuiling of defect aan injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, motorstoring
Roest onder carrosserie
Roestvorming, vooral bij oudere auto’s en bij gebrek aan onderhoud.
Kenmerken:
Zichtbare roest, vooral onderzijde
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1568 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Nissan Almera Tino 2.0 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
