Kenteken check 53-JL-VD
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 171.796 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 53JLVD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Almera Tino 2.0 (2002) – Kenteken 53-JL-VD
Waardebehoud Nissan Almera Tino 2.0 (2002) – Kenteken 53-JL-VD
Onderhoud Nissan Almera Tino 2.0 (2002) – Kenteken 53-JL-VD
Veiligheid Nissan Almera Tino 2.0 (2002) – Kenteken 53-JL-VD
Prestaties Nissan Almera Tino 2.0 (2002) – Kenteken 53-JL-VD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Almera Tino 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1552 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen
- Betrouwbare SR20DE-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Comfortabele rij- en zitpositie, typisch Japans afstel
- Lage aanschafprijs door matig waardebehoud
- Goede bagageruimte (440–1950 liter)
- CVT-automaat zorgt voor soepele acceleratie in de stad
Minpunten
- Hoog praktijkverbruik (1 op 8,5–9)
- CVT-transmissie gevoelig voor slijtage en duur in reparatie
- Matig waardebehoud; oudere MPV’s zijn minder gewild
- Onderdelen worden schaarser, zeker voor de CVT
- APK- en onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren, vooral onder de carrosserie
Uitgebreide analyse
Kenteken 53-JL-VD is een zwarte Nissan Almera Tino uit 2002 met een 1998cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze midi-MPV biedt ruimte, comfort en een praktisch interieur, maar hoe presteert deze auto in de praktijk? Dit rapport geeft een eerlijk beeld van de techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Nissan Almera Tino 2.0 CVT Luxury uit 2000 is uitgerust met de **SR20DE** motor, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met 100 kW (136 pk) en een continu variabele transmissie (CVT)[1][3][6]. Deze motorcode is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten. De motor is voorzien van multi-point injectie, DOHC en 16 kleppen. Het olievolume is 2,9 liter, koelvloeistof 6,7 liter en de brandstoftank heeft een inhoud van 60 liter[6].
De CVT-automaat in de Almera Tino 2.0 is in de praktijk soepel, maar niet altijd even sportief. De transmissie is gevoelig voor slijtage na hoge kilometerstanden, vooral als het onderhoud niet strikt is gevolgd. Reparaties aan de CVT kunnen kostbaar zijn; een revisie of vervanging loopt al snel in de duizenden euro’s. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur.
Het praktijkverbruik van de Almera Tino 2.0 CVT ligt rond de **1 op 8,5 à 9** (11,8–10,6 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[5]. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar vergelijkbare auto’s uit die tijd haalden vaak 1 op 10 (10 l/100km) onder ideale omstandigheden. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar schommelt tussen **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere MPV’s zijn minder gewild dan compacte hatchbacks of SUV’s.
Deze zwarte Nissan Almera Tino met kenteken 53-JL-VD uit 2002 is een praktische keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken tegen lage aanschafkosten. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie, transmissiegedrag en eventuele roestvorming. Een proefrit en APK-check zijn essentieel.
Deze zwarte Nissan Almera Tino met kenteken 53-JL-VD uit 2002 is een betaalbare, ruim opgezette midi-MPV met een betrouwbare motor, maar kent aandachtspunten op het gebied van transmissie, onderhoud en verbruik. Voor de prijs biedt hij veel auto, maar reken op hogere onderhoudskosten bij gebrek aan onderhoudshistorie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 01
APK keuring details: 25
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 34
APK keuring details: 55
APK keuring details: 55
APK keuring details: 27
APK keuring details: 13
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Almera Tino 2.0 (53-JL-VD)
Wat is de APK status van 53-JL-VD?
De APK van 53-JL-VD is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-JL-VD een import auto?
Nee, 53-JL-VD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-JL-VD gehad?
53-JL-VD heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Almera Tino 2.0 CVT?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8,5 à 9 (11,8–10,6 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[5].
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?
De CVT is soepel maar gevoelig voor slijtage bij hoge kilometerstanden. Reparaties zijn kostbaar; onderhoud is cruciaal.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300–€500 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud. Grote reparaties (CVT, motor) kunnen veel hoger uitvallen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100 pk in Nederland?
Voor een benzineauto van 100 pk (74 kW) betaal je in 2025 circa €48 per maand wegenbelasting.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?
Motoronderdelen zijn redelijk verkrijgbaar, maar CVT-onderdelen worden schaarser en duurder.
Bekende aandachtspunten
CVT-transmissie slijtage
Slijtage en storingen aan de CVT, vooral bij hoge kilometerstanden of gebrek aan onderhoud.
Signalen:
Schokken, slippen, ratelende geluiden
Timing chain rek
De ketting kan oprekken, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij oudere motoren.
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Injectorproblemen
Vervuiling of defect aan injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies.
Signalen:
Onregelmatig stationair, motorstoring
Roest onder carrosserie
Roestvorming, vooral bij oudere auto’s en bij gebrek aan onderhoud.
Signalen:
Zichtbare roest, vooral onderzijde
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1552 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Nissan Almera Tino 2.0 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
