Kenteken check 46-RJF-7
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 188.762 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 46RJF7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CL 600 (2000) – Kenteken 46-RJF-7
Waardebehoud Mercedes-Benz CL 600 (2000) – Kenteken 46-RJF-7
Onderhoud Mercedes-Benz CL 600 (2000) – Kenteken 46-RJF-7
Veiligheid Mercedes-Benz CL 600 (2000) – Kenteken 46-RJF-7
Prestaties Mercedes-Benz CL 600 (2000) – Kenteken 46-RJF-7
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CL 600 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 5.8L V12-motor (M120) met 362 pk.
- Luxueuze en comfortabele coupé met hoogwaardige afwerking.
- Soepel schakelende 5-traps automatische transmissie.
- Exclusief model met goede status en uitstraling.
- Rijke uitrusting met opties zoals Distronic cruise control en COMAND-systeem.
- Goede balans tussen prestaties en comfort voor zijn tijd.
Aandachtspunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral motor en automaat.
- Bekende distributiekettingproblemen bij onvoldoende onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 6-7).
- Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege motorvermogen.
- Mogelijke slijtage aan elektronische componenten door leeftijd.
- Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie en gewicht.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 46-RJF-7 is een grijze Mercedes-Benz CL-klasse 600 uit 2000 met een krachtige 5786cc V12 motor en een automatische transmissie. Deze luxe coupé uit 1999 combineert indrukwekkende prestaties met comfort en exclusiviteit, oorspronkelijk nieuwprijs circa €172.500.
De Mercedes-Benz CL-klasse 600 uit 1999 is uitgerust met een 5.8-liter (5786cc) V12-motor, motorcode M120, die ongeveer 362 pk levert bij 5500 tpm en 530 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, maar vereist zorgvuldig onderhoud vanwege complexiteit en kosten. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Verder zijn er zelden turbo-gerelateerde problemen, aangezien deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben. Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze CL 600 is een 5-traps automaat (Getrag 722.6), bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige platen of elektronische sensoren (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen relatief hoog door specialistische onderdelen en arbeidsuren.
Het brandstofverbruik volgens EPA/WLTP is ongeveer 14-17 mpg (ongeveer 6,5-7 km/liter), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger door het gewicht en rijstijl, rond 1 op 6 tot 1 op 7. Wegenbelasting voor een 270 pk sterke V12 in Nederland valt in de hogere belastingschijf, wat kan oplopen tot circa €600-800 per jaar afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn fors: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen €800 en €1500, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen snel oplopen tot duizenden euro's, vooral bij complexe problemen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CL-klasse 600 met kenteken 46-RJF-7 uit 2000 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen distributiekettingcomponenten en transmissieonderhoud. Let op olielekkages, onregelmatig schakelen en motorgeluiden. Een technische keuring door een Mercedes-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €15.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz CL-klasse 600 met kenteken 46-RJF-7 uit 2000 is een exclusieve en krachtige luxe coupé met een indrukwekkende V12-motor. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en hogere gebruikskosten. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, is het een iconische en stijlvolle keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, Band met laag profiel
APK keuring details: De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CL 600 (46-RJF-7)
Wat is de APK status van 46-RJF-7?
De APK van 46-RJF-7 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-RJF-7 een import auto?
Ja, 46-RJF-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 46-RJF-7 gehad?
46-RJF-7 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5.8L V12 in de CL 600 uit 1999?
De motorcode is M120, een 5.8-liter V12 met SOHC en 3 kleppen per cilinder.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze CL 600?
De 5-traps automaat (Getrag 722.6) is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 6 tot 1 op 7, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 270 pk sterke V12 ligt meestal tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €800 en €1500, exclusief grote reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde varieert tussen €15.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanners
Slijtage of falen van kettingspanners kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten meervoudige platen of sensoren kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging bij schakelen.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik neemt toe door slijtage, lekkages bij pakkingen en keerringen.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Elektronische storingen COMAND en sensoren
Verouderde elektronica kan storingen geven in navigatie, parkeersensoren en verlichting.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, uitval functies, onregelmatige werking.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz CL 600 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
