Kenteken check PT-354-H
APK verlopen - 5+ eigenaars - 70.000 km (peildatum sep 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken PT354H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CL 600 (2003) – Kenteken PT-354-H
Waardebehoud Mercedes-Benz CL 600 (2003) – Kenteken PT-354-H
Onderhoud Mercedes-Benz CL 600 (2003) – Kenteken PT-354-H
Veiligheid Mercedes-Benz CL 600 (2003) – Kenteken PT-354-H
Prestaties Mercedes-Benz CL 600 (2003) – Kenteken PT-354-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CL 600 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2097 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zeldzame en gewilde V12-motor (M137), uniek in zijn klasse
- Uitstekende wegligging en comfort dankzij geavanceerde luchtvering en chassis
- Luxe uitrusting standaard: leren bekleding, climate control, elektrische ramen en stoelen
- Hoge statuswaarde en exclusiviteit
- Robuuste carrosserie en degelijke afwerking
- Goede beschikbaarheid van onderdelen bij gespecialiseerde dealers
Waar je op moet letten
- Extreem hoge wegenbelasting (ca. €3.600/jaar)
- Zeer hoog brandstofverbruik (praktijk 1 op 7)
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij motor- of transmissieproblemen
- Complexe elektronica, gevoelig voor storingsmeldingen
- Beperkte bagageruimte (12,3 cu.ft)
- Sterke waardedaling door hoge vaste lasten
Volledige analyse
Kenteken PT-354-H is een grijze Mercedes-Benz CL-klasse uit 2003 met een 5513cc V12-motor, 368pk, automaat en een oorspronkelijke nieuwprijs van €193.250. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze exclusieve coupé, met aandacht voor technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en fiscale aspecten in Nederland.
De Mercedes-Benz CL-klasse 600 uit 2002 is uitgerust met een 5.5-liter V12-motor (motorcode M137), die in deze periode 362 pk levert bij 5.500 rpm en 391 Nm koppel bij 4.250 rpm[2]. De motorcode voor de 5513cc V12 is M137, een zeldzame en complexe motor die alleen in de topmodellen van Mercedes-Benz werd toegepast. Let op: sommige bronnen noemen 493 pk, maar dit betreft de latere bi-turbo versie (vanaf 2003), niet het model uit 2002[1][8]. De motor is voorzien van een 5-traps automaat (722.5-transmissie), achterwielaandrijving en een luxe uitrusting die destijds tot de absolute top behoorde.
De 5-traps automaat (722.5) is robuust, maar kent bij hoge leeftijd en kilometers bekende problemen zoals schakelvertraging, schokken en soms complete uitval. Revisie of vervanging van de versnellingsbak kan oplopen tot €3.000–€5.000, afhankelijk van de staat. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik van de CL 600 V12 ligt rond de 1 op 7 (14 l/100km), aanzienlijk hoger dan de fabrieksopgave van 16 mpg (ca. 1 op 14,7)[1][2]. De WLTP-cijfers zijn niet van toepassing op deze generatie. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 368 pk bedraagt in 2025 circa €3.600 per jaar (op basis van 368 pk en gewichtsklasse). APK en onderhoud zijn relatief duur: een grote beurt kost al snel €1.000–€1.500, kleine beurt €500–€800. Reparaties aan motor of elektronica kunnen oplopen tot duizenden euro’s per keer.
De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz CL-klasse 600 uit 2003 met kenteken PT-354-H schommelt tussen €10.000 en €20.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze auto’s dalen sterk in waarde door hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik. Een volledige onderhoudshistorie en recente grote revisies verhogen de verkoopwaarde aanzienlijk.
Deze grijze Mercedes-Benz CL-klasse met kenteken PT-354-H uit 2003 is een zeldzame, luxueuze coupé met een iconische V12-motor. De aanschaf is alleen aan te raden voor liefhebbers die bereid zijn hoge vaste lasten en onderhoudskosten te accepteren. Een grondige keuring door een Mercedes-specialist is essentieel voordat u tot aankoop overgaat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,257 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
APK keuring details: 54
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 52
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CL 600 (PT-354-H)
Wat is de APK status van PT-354-H?
De APK van PT-354-H is verlopen op 21-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PT-354-H een import auto?
Ja, PT-354-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PT-354-H gehad?
PT-354-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz CL-klasse 600 uit 2002?
De CL 600 uit 2002 heeft 362 pk bij 5.500 rpm[2][6]. Let op: latere modellen (vanaf 2003) hebben meer vermogen door bi-turbo technologie[1][8].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 (14 l/100km), aanzienlijk hoger dan de fabrieksopgave van 1 op 14,7 (16 mpg)[1][2].
Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland?
Voor een benzineauto van 368 pk betaal je in 2025 circa €3.600 per jaar aan wegenbelasting.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage (ernstig), olielekkages (matig), injector storingen (matig). Turbo’s zijn niet van toepassing op het 2002 model[1][2][8].
Hoe duur is onderhoud aan deze auto?
Een grote beurt kost €1.000–€1.500, een kleine beurt €500–€800. Reparaties aan motor of transmissie kunnen oplopen tot duizenden euro’s.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €10.000 en €20.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Is de auto geschikt als dagelijkse auto?
Alleen aan te raden voor liefhebbers met een ruim budget voor brandstof, belasting en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hoge leeftijd slijten, wat tot motorschade kan leiden. Vervanging is complex en duur.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo problemen (latere modellen)
De 2002 heeft géén turbo’s, maar latere modellen (vanaf 2003) kennen turbo-lekkages en -defecten.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storingen
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren komt voor, leidt tot ongelijk lopen en storingsmeldingen.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olielekkages
Olielekken bij pakkingen en afdichtingen zijn gebruikelijk bij oude V12-motoren.
Signalen:
Olievlekken onder auto, oliepeil daalt snel
Automaat problemen
Schakelvertraging, schokken en soms complete uitval van de 5-traps automaat.
Signalen:
Harde schakelingen, storingslampje
Elektronica storingen
Airco, boordcomputer en andere elektronica zijn gevoelig voor storingen.
Signalen:
Foutmeldingen, uitval van functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2097 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz CL 600 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
