Kenteken check 46-RK-TP

APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 210.178 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-103607
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
46-RK-TP
Merk
VW
VW logo
Modeltype
New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-RK-TP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo 2005

Betrouwbaarheid VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken 46-RK-TP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
72

Waardebehoud VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken 46-RK-TP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken 46-RK-TP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken 46-RK-TP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken 46-RK-TP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 24.150
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
159 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
AWU
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
853 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1456 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Unieke en herkenbare retro-styling met cabriolet dak.
  • Betrouwbare 1.8-liter turbomotor met goede prestaties voor zijn klasse.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelervaring.
  • Redelijk goede wegligging en handling voor een cabriolet uit 2003.
  • Comfortabele uitrusting in de Turijn Comfort uitvoering.
  • Goede veiligheidsuitrusting met 6 airbags en rolbeugel.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden defect raken.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP.
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen.
  • Beperkte achterbankruimte, vooral met softtop open.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 46-RK-TP is een zwarte Volkswagen New Beetle Cabriolet uit 2005 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet combineert klassieke styling met moderne techniek en levert 110 pk, wat zorgt voor een plezierige rijervaring met het dak open.

De 1781cc motor in deze Volkswagen New Beetle Cabriolet is een 1.8-liter 5-kleppen turbomotor, bekend onder motorcode 'AGU' of 'AUM' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 150 pk in standaardconfiguratie, maar in de Turijn Comfort uitvoering is deze afgesteld op circa 110 pk. De motor is een DOHC 4-cilinder met turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die kan rekken en geluid kan veroorzaken, en mogelijke turbo defecten bij hogere kilometerstanden. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren ook problemen geven, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde transmissie van deze New Beetle Cabriolet is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €800 kosten. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan het rijplezier van deze cabriolet.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers voor vergelijkbare motoren (ongeveer 1 op 14). De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.8-5V T Turijn Comfort uit 2003 met kenteken 46-RK-TP is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze cabriolet behoudt redelijk zijn waarde door zijn unieke styling en cabriolet karakter.

Deze zwarte Volkswagen New Beetle Cabriolet met kenteken 46-RK-TP uit 2005 is een charmante en betrouwbare cabriolet met een karakteristieke 1.8-liter turbomotor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt hij een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Met de juiste zorg en onderhoud is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van open rijden met een retro-modern tintje.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €900
Regensensor Pakket
Airconditioning €1155
Parkeerhulp €340
Radio €250
Lichtmetalen velgen €755
Leer €1400
Metallic lak €405

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 september 2024
MEI 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 mei 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

15 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

Foto's

VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 1
juli 2024
VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 2
juli 2024
VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 3
juli 2024
VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 4
juli 2024
VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AWU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1781 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,2 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 487 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,3 s
Topsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 8,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 194 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo (46-RK-TP)

Wat is de APK status van 46-RK-TP?

De APK van 46-RK-TP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 46-RK-TP een import auto?

Nee, 46-RK-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-RK-TP gehad?

46-RK-TP heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1781cc motor in deze New Beetle Cabriolet?

De motorcode is meestal 'AGU' of 'AUM', een 1.8-liter 5-kleppen turbomotor die in deze uitvoering ongeveer 110 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar de koppeling kan slijten en moet soms vervangen worden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 110 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen New Beetle Cabriolet?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken en geluid veroorzaken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1456 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo kentekens

Voertuig Registratie