Kenteken check 46-RK-XX
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 173.802 km (peildatum jan 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 46RKXX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2005) – Kenteken 46-RK-XX
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2005) – Kenteken 46-RK-XX
Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2005) – Kenteken 46-RK-XX
Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2005) – Kenteken 46-RK-XX
Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2005) – Kenteken 46-RK-XX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1141 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Lage wegenbelasting
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer
- Goede brandstofefficiëntie in de stad
- Eenvoudige bediening
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke transmissieproblemen
- Ouderwetse technologie
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke hoge onderhoudskosten bij defecten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 46-RK-XX is een groene SEAT Ibiza uit 2005 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €16.295. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De SEAT Ibiza 1.4-16V Reference uit 2002 heeft een 1390cc benzinemotor met een vermogen van 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.4-liter motor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene problemen met timingkettingen, turbo's, injectoren en olieverbruik zijn niet specifiek voor deze variant gemeld.
De SEAT Ibiza 1.4-16V Reference heeft een automatische transmissie. Bekende problemen met automatische transmissies in Seat-modellen zijn onder andere slippen, onzuiver schakelen en knarsende geluiden, zoals bij de Seat Arosa gemeld[1]. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.4-16V Reference is niet specifiek gemeld in de WLTP-norm, maar praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar omvatten APK en service, die gemiddeld rond de €500-€700 liggen, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage wegenbelasting en het compacte formaat, wat het ideaal maakt voor stadsverkeer. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties en mogelijke transmissieproblemen.
Deze groene SEAT Ibiza met kenteken 46-RK-XX uit 2005 is een betaalbare optie voor dagelijks gebruik, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke transmissieproblemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,802 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,279 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 56
APK keuring details: 57
APK keuring details: 36
APK keuring details: 24
APK keuring details: 44
APK keuring details: 21
APK keuring details: 23
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (46-RK-XX)
Wat is de APK status van 46-RK-XX?
De APK van 46-RK-XX is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-RK-XX een import auto?
Nee, 46-RK-XX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-RK-XX gehad?
46-RK-XX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de SEAT Ibiza 1.4-16V Reference?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500-€700, afhankelijk van servicebeurten en reparaties.
Hoeveel verbruikt de auto?
Praktisch verbruik varieert, maar is over het algemeen zuinig in de stad.
Wat is de huidige marktwaarde?
Hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat zijn de wegenbelastingkosten?
Relatief laag voor een 55 pk motor in Nederland.
Zijn er bekende problemen met de timingketting?
Er zijn geen specifieke problemen met de timingketting gedocumenteerd voor deze variant.
Mogelijke gebreken
Transmissieproblemen
Slippen en onzuiver schakelen
Kenmerken:
Knarsende geluiden, schudden bij schakelen
Motorproblemen
Algemene motorstoringen
Kenmerken:
Storingen in het elektrische systeem
Elektronische problemen
Storingen in het elektrische systeem
Kenmerken:
Foutmeldingen op dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.