Kenteken check 46-XDP-6

APK geldig tot apr 2027 - 10 eigenaars - 133.344 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-275476
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
46-XDP-6
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A1 Sportback 1.4 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-XDP-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 46-XDP-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 46-XDP-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 46-XDP-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 46-XDP-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 46-XDP-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 31.747
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
384 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CAX
Vergelijkbare kentekens
21 voertuigen
Keren opgezocht
864 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1225 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en stijlvol design met premium uitstraling
  • Zuinig en relatief krachtig 1.4 TFSI motor met cilinderuitschakeling
  • Comfortabele 7-traps S tronic automaat met snelle schakeling
  • Goede wegligging en stuurgevoel voor zijn klasse
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en merk
  • Ruime vijfdeurs uitvoering (Sportback) voor extra praktisch gebruik

Minpunten

  • Bekende timing chain problemen bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke turbo-olielekkages en injectorenproblemen
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte achterruimte en kofferbak voor langere reizen

Volledige analyse

Kenteken 46-XDP-6 is een zwarte Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Pro Line S uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €31.635 en is populair vanwege zijn premium uitstraling en zuinige motor.

De motorcode van de 1390cc 1.4 TFSI in deze Audi A1 is meestal de 'CAXA' of 'CAVD', een 4-cilinder turbomotor met 90 pk (66 kW) en 200 Nm koppel. Deze motor beschikt over directe injectie en turbo, en is bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De motor heeft een cilinderuitschakelingstechniek (ACT) die bij laag vermogen twee cilinders uitschakelt voor brandstofbesparing. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met brandstofinjectoren, wat kan resulteren in onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automaat in deze uitvoering is meestal een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparatie van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates kunnen problemen voorkomen. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij grotere problemen zoals ketting- of turbo-uitval.

Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Pro Line S (2012) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige service, vooral ketting- en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en schokkerig schakelen. Vraag naar eventuele software-updates van de S tronic. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur. Een grondige proefrit en technische keuring zijn aan te raden om dure verrassingen te voorkomen.

Deze zwarte Audi A1 Sportback met kenteken 46-XDP-6 uit 2012 is een stijlvolle en compacte premium hatchback met een zuinige 1390cc 90 pk motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €330
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €480
Runflat €260

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,656 km geregistreerd

XXX,656 km
INFO
2 juli 2020
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

11 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

1 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

16 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

15 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

20 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

19 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

12 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

21 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

17 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 1
maart 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 2
maart 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 3
maart 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 4
maart 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 5
maart 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 6
september 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 7
september 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAX
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,97 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,46 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 203 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 122 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (46-XDP-6)

Wat is de APK status van 46-XDP-6?

De APK van 46-XDP-6 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 46-XDP-6 een import auto?

Nee, 46-XDP-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-XDP-6 gehad?

46-XDP-6 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI in deze Audi A1 Sportback?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met 90 pk en 200 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De 7-traps S tronic automaat kan schokkerig schakelen door slijtage van mechatronica of koppelingen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen tussen €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner falen

De kettinggeleiders en spanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo-olielekkage en turboslijtage

Olielekkage rond de turbo kan leiden tot verminderde turbodruk en motorproblemen.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling of defect

Verstopte of defecte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde uitstoot.

Let op
Transmissie

S tronic automaat schokkerig schakelen

Mechatronica of koppelingen kunnen slijten, wat leidt tot schokkerig of traag schakelen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutmeldingen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A1 Sportback 1.4 TFSI exemplaren

Type Plaat