Kenteken check ZT-278-S

APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 74.266 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-223718
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZT-278-S
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A1 Sportback 1.4 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZT-278-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2018

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2018) – Kenteken ZT-278-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
98

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2018) – Kenteken ZT-278-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2018) – Kenteken ZT-278-S

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2018) – Kenteken ZT-278-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2018) – Kenteken ZT-278-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 27.805
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
134 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CZC
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
64 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Sportieve rijervaring met handgeschakelde versnellingsbak
  • Relatief zuinige 1.4 TFSI motor met moderne technologie (CoD)
  • Premium interieur en afwerking voor segment
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte ruimte achterin door compacte carrosserie

Uitgebreide analyse

Kenteken ZT-278-S is een witte Audi A1 Sportback uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback combineert sportief rijgedrag met een relatief zuinig verbruik en een premium uitstraling, oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van circa €27.969.

De 1395cc motor in deze Audi A1 Sportback is een 1.4 TFSI viercilinder met motorcode vaak aangeduid als EA211 (specifiek 1.4 TFSI CoD voor Cylinder on Demand technologie). Deze motor levert 92 pk in deze Advance Sport uitvoering. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen op hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometrages problemen geven, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Audi A1 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling na intensief stadsverkeer of sportief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motoronderdelen zoals injectoren of distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Advance Sport (2015) met kenteken ZT-278-S is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Audi A1 Sportback met kenteken ZT-278-S uit 2018 is een compacte, sportieve en relatief zuinige hatchback met een betrouwbare 1.4 TFSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1200
Metallic lak €510
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2025
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juni 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

23 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2018 – Afbeelding 1
januari 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2018 – Afbeelding 2
januari 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2018 – Afbeelding 3
januari 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2018 – Afbeelding 4
januari 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2018 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZC
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,99 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,46 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 445 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 204 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (ZT-278-S)

Wat is de APK status van ZT-278-S?

De APK van ZT-278-S is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZT-278-S een import auto?

Ja, ZT-278-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZT-278-S gehad?

ZT-278-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A1?

De motorcode is meestal EA211, specifiek de 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) variant.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals distributieketting vervangen zijn duurder.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A1 uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De motor kan meer olie verbruiken dan gespecificeerd, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe uitlaatgassen.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Let op
Motor

Turbo storingen (zelden)

De turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A1 Sportback 1.4 TFSI kentekens

Type Plaat