Kenteken check 46-XJK-1
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 92.000 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 46XJK1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche Boxster S (2012) – Kenteken 46-XJK-1
Waardebehoud Porsche Boxster S (2012) – Kenteken 46-XJK-1
Onderhoud Porsche Boxster S (2012) – Kenteken 46-XJK-1
Veiligheid Porsche Boxster S (2012) – Kenteken 46-XJK-1
Prestaties Porsche Boxster S (2012) – Kenteken 46-XJK-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Boxster S komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1425 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en responsieve 3.4-liter boxermotor met 310-320 pk.
- Soepele en snelle PDK-automaat voor sportief rijgedrag.
- Licht en robuust motorblok met directe injectie voor efficiëntie.
- Open softtop voor plezierig cabriorijden.
- Goede balans en wegligging dankzij middenmotor en achterwielaandrijving.
- Relatief goede waardebehoud voor een sportwagen uit 2012.
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparatie van PDK-transmissie kunnen kostbaar zijn.
- Mogelijke olieverbruik en kettingspanning problemen bij de motor.
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht.
- Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik.
- Elektronische storingen in transmissie of motor kunnen voorkomen.
Volledige analyse
Kenteken 46-XJK-1 is een grijze Porsche Boxster S uit 2012 met een 3436cc 6-cilinder boxermotor en PDK-automaat. Deze sportwagen uit 2012 combineert krachtige prestaties met een open softtop en een nieuwprijs van circa €84.600.
De motorcode van de 3.4-liter boxermotor in de Porsche Boxster S (2012) is onderdeel van de 981-generatie motoren, met een 3436cc zescilinder DOHC flat-six motor, die 310-320 pk levert bij 7200 rpm en 273 lb-ft koppel bij 4750 rpm. Deze motor heeft directe brandstofinjectie en een compressieverhouding van 12,5:1, wat zorgt voor een krachtige en efficiënte aandrijving. De motor is lichter en robuuster dan zijn voorgangers dankzij een gesloten-deck blok en geïntegreerde lagersteunen[2][4][5].
De Porsche Boxster S 3.4 PDK uit 2012 is uitgerust met een 7-traps PDK-automaat (Porsche Doppelkupplung) die bekend staat om snelle en soepele schakelingen. De PDK-transmissie is betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen aan de mechatronica en koppelingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar elektronische storingen kunnen voorkomen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud[5].
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5-10,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 11 en 13 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 232 pk sterke Porsche Boxster S bedraagt in Nederland circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1200 en €1800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Porsche Boxster S 3.4 PDK uit 2012 met kenteken 46-XJK-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige service, vooral van de PDK-transmissie en motor. Let op bekende problemen zoals olieverbruik en mogelijke kettingspanningproblemen. Een volledige technische inspectie wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €35.000 en €45.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een sportieve open auto zoeken met goede prestaties en een karakteristiek geluid.
Deze grijze Porsche Boxster S met kenteken 46-XJK-1 uit 2012 is een krachtige en stijlvolle sportwagen met een betrouwbare 3.4-liter boxermotor en een soepele PDK-automaat. Ondanks enkele aandachtspunten zoals onderhoud aan de transmissie en motor, biedt deze Boxster S een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
APK keuring details: 04
APK keuring details: 25
APK keuring details: 38
APK keuring details: 48
APK keuring details: 52
APK keuring details: 24
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Boxster S (46-XJK-1)
Wat is de APK status van 46-XJK-1?
De APK van 46-XJK-1 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-XJK-1 een import auto?
Nee, 46-XJK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-XJK-1 gehad?
46-XJK-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.4-liter motor in de Porsche Boxster S 2012?
De motorcode is onderdeel van de 981-generatie flat-six motoren met 3436cc, DOHC en directe injectie, specifiek ontworpen voor de Boxster S 2012.
Hoe betrouwbaar is de PDK-automaat in deze Porsche?
De PDK-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud zoals olie- en filterwissels. Elektronische storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Boxster S?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 11 en 13 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Porsche Boxster S 3.4 PDK uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudsgeschiedenis en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en kettingspanning motor
De 3.4-liter boxermotor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of kettingspanningproblemen.
Signalen:
Hoger oliepeilverlies, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
PDK-transmissie mechatronica storingen
De PDK-automaat kan elektronische storingen ontwikkelen in de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of foutcodes.
Signalen:
Haperend schakelen, waarschuwingslampjes, onregelmatige versnelling.
Injectoren en brandstofsysteem
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen zoals luchtmassameter of lambda-sensor kunnen voorkomen, wat invloed heeft op motorprestaties.
Signalen:
Motorlampje, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
