Kenteken check 47-JH-PF
APK verlopen - 6+ eigenaars - 203.751 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 47JHPF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Freelander SW 1.8i (2002) – Kenteken 47-JH-PF
Waardebehoud Land Rover Freelander SW 1.8i (2002) – Kenteken 47-JH-PF
Onderhoud Land Rover Freelander SW 1.8i (2002) – Kenteken 47-JH-PF
Veiligheid Land Rover Freelander SW 1.8i (2002) – Kenteken 47-JH-PF
Prestaties Land Rover Freelander SW 1.8i (2002) – Kenteken 47-JH-PF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Freelander SW 1.8i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1480 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en lichte 1.8i K-series motor met 88 pk, geschikt voor terreinrijden.
- Goede offroad-capaciteiten dankzij 4x4-systeem en terreinwagenontwerp.
- Relatief lage aanschafprijs en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.
- Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde transmissie.
- Compact formaat met praktische wagon carrosserie.
- Iconisch Land Rover design met karakter.
Aandachtspunten
- Veelvoorkomende koppakkingproblemen bij de 1.8i motor, vaak vroegtijdig falen.
- Kwetsbare ontstekingskabels die slijten en startproblemen veroorzaken.
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk dan officiële WLTP-waarden.
- Mogelijke slijtage aan handgeschakelde transmissie en koppeling.
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor leeftijd en techniek.
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 47-JH-PF is een zwarte Land Rover Freelander 1.8i GS Wagon uit 2002 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1998 staat bekend om zijn terreinwagencapaciteiten en robuuste bouw, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €32.190.
De 1796cc motor in deze Freelander is een Rover K-series 1.8i benzinemotor, bekend onder motorcode 'K18'. Deze motor levert 88 pk en is licht van gewicht, wat bijdraagt aan de wendbaarheid van de auto. Een bekend probleem bij deze motor is de kwetsbare cilinderkoppakking (head gasket), die vaak vroegtijdig faalt rond 70.000 mijl (ca. 112.000 km). Dit komt door een te dunne pakking en plastic dowels die niet bestand zijn tegen de belasting. Oplossingen bestaan uit het vervangen door een verbeterde multilayer stalen pakking met stalen dowels. Andere motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en problemen met ontstekingskabels die kunnen slijten door contact met cilinderkopbouten, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en startproblemen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.8i motor.
De handgeschakelde transmissie van de Freelander 1.8i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na verloop van tijd slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer moeilijk schakelen en slijtage aan de versnellingsbaklagers. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppelingsplaat wanneer nodig. Er zijn geen specifieke problemen met de handbak die veel voorkomen, maar een goede onderhoudshistorie is essentieel.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Freelander liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties. Reparaties aan de motor, zoals het vervangen van de koppakking, kunnen prijzig zijn. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het terreinwagenkarakter en het gewicht van de auto.
Bij aankoop van een Land Rover Freelander 1.8i GS Wagon uit 1998 met kenteken 47-JH-PF is het cruciaal om te controleren op een recente vervanging van de koppakking met een multilayer stalen exemplaar. Controleer ook de staat van de ontstekingskabels, de transmissie en het onderhoudsboekje. Let op roestvorming en de werking van het 4x4-systeem. Door de leeftijd en bekende zwakke punten is een grondige technische keuring aan te raden. De marktwaarde is relatief laag, wat een goede instapmogelijkheid biedt voor liefhebbers van klassieke terreinwagens.
Deze zwarte Land Rover Freelander met kenteken 47-JH-PF uit 2002 is een robuuste terreinwagen met een karakteristieke 1.8i benzinemotor. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals de koppakking en ontstekingskabels, biedt deze auto veel rijplezier en offroad-capaciteit. Met goed onderhoud en aandacht voor de zwakke punten is het een waardevolle keuze voor liefhebbers van klassieke Land Rovers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,153 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Freelander SW 1.8i (47-JH-PF)
Wat is de APK status van 47-JH-PF?
De APK van 47-JH-PF is verlopen op 19-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-JH-PF een import auto?
Nee, 47-JH-PF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-JH-PF gehad?
47-JH-PF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Freelander 1.8i?
De motorcode is K18, een 1.8-liter Rover K-series benzinemotor met 88 pk.
Hoe vaak faalt de koppakking bij deze motor?
Veel Freelander 1.8i modellen ervaren koppakkingfalen rond 70.000 mijl (ca. 112.000 km), tenzij een verbeterde multilayer stalen pakking is gemonteerd.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Freelander?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het terreinwagenkarakter.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
Er zijn geen grote structurele problemen bekend, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen na intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Koppakking (head gasket) falen
De originele koppakking is te dun en gebruikt plastic dowels, wat leidt tot vroegtijdige lekkage en motorproblemen.
Kenmerken:
Oververhitting, koelvloeistofverlies, witte rook uit uitlaat, motorstoringen.
Beschadigde ontstekingskabels
Ontstekingskabels slijten door contact met cilinderkopbouten, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw lopende motor, fluctuaties in stationair toerental, moeilijk starten.
Versnellingsbak en koppeling slijtage
Na jaren gebruik slijten synchronisatieringen en koppeling, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden uit versnellingsbak.
Brandstofpomp en brandstoftoevoer problemen
Brandstofpomp kan defect raken, waardoor motor niet start of afslaat.
Kenmerken:
Motor start niet, motor valt uit tijdens rijden.
Elektrische storingen en ABS/ESP waarschuwingen
ABS/ESP waarschuwingslampjes kunnen branden door defecte sensoren of bedrading.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes dashboard, verminderde rem- en tractiecontrole.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Freelander SW 1.8i in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
